打造綠色智能化運營管理體系

　　截至2012年底，中國機動車保有量已達到2.3億輛，并正以每年近8%的速度遞增。110萬輛校車的投放和排放的增加，無疑給環境帶來更大的壓力。中國的環境問題已成為制約中國經濟發展的主要問題。“隨著環境問題的不斷升級，釋放運能資源，改善交通環境是中國智慧城市建設首先要解決的重癥所在。”仰寶真提出。

　　1. 智慧校車運營體系

　　校車產業可持續發展的根本保證在于建立一套切實可行的科學管理體系和過硬的技術支撐平臺進行合理高效的線路規劃和調度指揮。集現代信息高科技的校車LBS云網智能化運營管理平臺，是中安國通教育產業投資控股有限公司在國內外知名科研機構、著名專家的指導和大力支持下建立的高科技信息智能化平臺；是企業自主專利知識產權的科技成果轉化。平臺建設集衛星通訊、移動通信、大數據處理、LBS云網多極運算、地理信息、智能交通等現代高科技信息技術于一體。

　　平臺構想于2012年10月提出，到目前的一期工程建設，經歷了構思、規劃、論證、設計、優化、實施六個階段。平臺建設共分六個大系統板塊:1）校車運行圖集LBS大數據多極運算搜象平臺；2）全國校車云網運營管理平臺；3）全國校車運行監控調度指揮平臺；4）學生位移衛星信息數據采集監控平臺；5）全國校車車網傳媒信息數據平臺；6）全網緊急救助呼叫中心平臺。平臺建設得到了北京郵電大學、國家互聯互通工程重點實驗室、美國耶魯大學多核計算重點實驗室等國內外知名科研機構及資深專家的精心指導和大力支持。

　　2. 平臺運行的目的與意義

　　校車智能平臺系統可通過校車運行圖集統計數據準確測算出區域學生乘車總人數、校車需求總量、校車購置總成本、運營總成本、區域校車運營收益水平和盈虧率。為區域政府和教育主管部門制定校車產業扶持政策提供科學翔實的決策依據和數據系統支持。由于采用智能化平臺系統的線路優化設計，大幅度壓縮了校車購置總量，提高了單車運營收益水平，最大限度地降低了中央和地方兩級財政經濟運行壓力。

　　由于多數學生選擇校車集中出行，大幅降低了接送學生的私家車出行數量（降幅率約1∶45，即一輛校車出行，即可減少45輛私家車出行），最大限度地緩解交通擁堵，充分釋放了道路資源；大規模降低了區域車輛尾氣排放對環境的污染，最大限度地提高了城鄉道路通行能力；由于通行能力的優化，區域總體交通環境將得以有效改善。

　　相關鏈接：

　　中安國通教育產業投資控股有限公司積極貫徹落實國務院提出的校車安全事業發展的重要指示，肩負社會責任，堅持平臺共享、資源共享、管理共享、信息共享、品牌共享的經營理念，采取資本輸出、技術輸出、管理輸出、人才輸出、服務輸出、品牌輸出的經營模式，通過技術合作、產業合作、行業聯合等途徑和方式，凝聚社會各方智慧和力量共同打造“全國校車智慧云網平臺網絡體系”。支持校車運營實體單位全面激活區域校車運營市場，不斷提高校車的運營管理水平，全面提升學生的安全感和幸福感，全面提升服務水平和盈利能力。