反應

　　有車主喊著要買車位

　　聽證方案出來時，有車主大喊“要賣車”，擋不住漲價之后，又有車主喊著“買車位”。昨日消息傳開后，有女記者甚至在發布會結束后就打電話回家指導先生速下決心買車位，也有網友表示沒買車位虧了，要趕緊湊錢買。當然，更多的是訴苦喊冤型。也有支持漲價的非典型車主。

　　支持派：配套公交要跟上

　　家住廣州一類地區的何先生是少數覺得新方案不錯的街坊。他認為新方案對控制重點地區的車流有幫助。同時，限制了住宅小區的最高價，也鼓勵了大家多停在家里。

　　何先生是一間公司的老總，自己有車，不過他幾乎天天坐地鐵外出，“比開車舒服多了，不用動腦子。因此他覺得如果能配套公交發展，這個政策的初衷才會更好地體現。他認為鼓勵大家多坐公交，除了硬件建設以外，還應該多做宣傳。“交委對這個問題忽視了。”他曾看到一個說法，叫“富人坐公交車是一個發達國家的標志”，“覺得政府應該多做這方面的宣傳，推動坐公交光榮環保的觀念。不過，這可能與廣州推動汽車工業發展的心態有沖突，要處理得宜。”此外，他還擔心的一個問題，“就是老生常談的費用去向公開的問題了。”

　　反對派：政府在搶錢

　　同樣家在一類地區的何小姐是個全職主婦。對于停車費新方案，何小姐和朋友們的看法是“政府又在搶錢了”。何小姐是一個1歲孩子的媽媽，“主要有了小朋友要帶嬰兒車。”停車費上漲后，“商業地區15分鐘收4元，1個小時就16元了，不如打車劃算。”她稱，以后要看情況決定打車還是開車。