征求意見時間：7月3日—7月20日

　　征求意見方式：

　　●網上留言 市發改委、市交通委政務網站開設“我為公共交通價格改革建言獻策”專欄，網友可在線提交意見建議

　　●郵件信函 地址：西城區德源胡同乙2號208室；郵編：100053

　　●電話傳真 010—63319277—8002

　　●微信 搜索“北京中觀經濟調查有限公司”或在官網掃描二維碼

　　■ 焦點

　　公交運營去年虧損150億

　　此次網上公開征求意見中，北京市發改委同時向社會提供了一些基本信息資料，包括近年來公共交通建設發展情況、客流量變化情況、企業提供的運營收入和支出情況、北京現行公交票價以及國內外城市公交票價的情況等。市發改委表示，這也是首次在方案制定前公開相關重要信息。

　　在這些數據中，值得關注的是公交地鐵運營收支情況。數據顯示，公交、地鐵運營均有巨大虧損。

　　具體來看，在公交方面，運營收入由2007年的30.87億元下降到2013年的25.93億元，降低16%。公交運營支出由2007年的88.87億元增加到2013年的176.16億元，增長98.2%。

　　地鐵方面，運營收入由2007年的11.75億元增加到2013年的32.23億元，增長1.7倍。北京地鐵公司和京港地鐵公司運營支出由2007年的13.44億元增加到2013年的66.84億元，增長4倍。

　　此前有報道稱，2013年，北京投入公共交通運營補貼103.5億元，通過其他科目等渠道共投入96.6億元，加起來，地面公交和軌道交通補貼共計200.1億元。

　　市發改委相關負責人表示，此次公布相關數據，是為了社會系統了解相關情況，客觀全面認識和分析公共交通現狀和存在的問題，為發表觀點和建議創造條件。關于企業提供的運營收支數據，成本監審結論尚未最終確定。

　　坐地鐵里程差200倍都是2元

　　2006年北京制定了“優先發展公共交通的意見”，作為其中措施之一，2007年對公交票價政策進行了改革。