原標題：打通城市命脈方便市民出行 市政協召開促進城市公共交通優先發展專題議政會

　　本報訊 （記者張源珊）5月29日，市政協召開促進城市公共交通優先發展專題議政會，8位政協委員圍繞我市如何優先發展城市公共交通探討交流、建言獻策。市政協主席崔杰，市委常委、常務副市長肖萬民出席會議并講話。

　　促進城市公共交通優先發展，是市委常委會研究確定的今年市政協重點協商議題之一。市政協組織委員進行了為期3個月的深入系統調研，針對當前制約我市公交事業發展的9個方面重點問題進行深入研究和思考，形成了具有一定前瞻性、針對性和可操作性的意見建議。

　　會上，市交通局主要負責同志通報了我市城市公共交通優先發展情況。多年來，市委、市政府堅持把公共交通作為引領城市發展、保障改善民生的重要舉措，采取了一系列扶持其加快發展的政策措施，我市基本形成了以軌道交通為骨架、常規公交為主體、出租汽車為補充的公交發展新格局，市民機動出行公交分擔率達41.2%，已被國家列為第二批“公交都市”創建示范城市。城區現有公交線路242條，公交運營車輛4747輛，日客運量210萬人次，出租汽車超過15000輛；規劃建設5條地鐵線路和3條輕軌線路，其中輕軌3、4號線已建成并投入運營，地鐵1號、2號線正在加緊施工建設，預計2016年末或2017年可投入試運行。隨后，政協委員王秀民、林沖、杜風波、李明柱、董龍、席偉 、顧紅艷、王朝勇分別從加大引導扶持力度、創新體制機制、加強基礎設施建設、提升服務質量、保障路權優先等方面提出了意見建議。

　　崔杰指出，優先發展公共交通是城市最大的民生問題之一，直接關系著數百萬市民的日常出行和切身利益，直接關系著城市的正常運轉和可持續發展。盡管“兩橫三縱”快速路建成后極大地緩解了中心城區的交通壓力，但像長春這樣的特大型城市要實現集約化發展，就必須下決心解決好公共交通問題，而且早抓早主動。

　　希望全市上下統一思想、高度重視，并從各自角度積極支持公共交通優先發展。要堅持公交基礎設施建設先行，特別是要加強樞紐、停車場、首末站等建設；要積極探索深化公交體制改革的思路措施，盡快破除制約公交發展的體制性障礙；要在中心城區切實保障公交路權優先，真正讓公交專用道“專”起來，讓公交車快起來；要進一步加大財政投入力度，充分發揮政府購買公交服務的調節作用；要搞好新城區的公交線網規劃并盡快通車，帶動其開發建設和發展繁榮；要做好公交安全保障工作，確保市民出行安全。

　　肖萬民對專題議政會給予高度評價和充分肯定。他說，公共交通是城市的命脈、民生的基礎、發展的支撐。市政協的這次專題議政會選題準確、開得及時，委員們的發言質量很高，有很強的針對性和可操作性。優先發展公共交通是政府的重要職責。市政府將以創建“公交都市”示范城市為契機，進一步深化公交體制改革，高起點編制好“十三五”公交發展規劃，繼續加大財政投入，切實加強公交法治建設，大力發展智能公交和綠色公交，努力為廣大市民提供安全可靠、方便快捷、舒適和諧的出行環境。希望市政協和政協委員一如既往地關注、支持我市公交事業發展，繼續為促進我市城市公共交通優先發展獻計出力。

　　市政協副主席崔國光主持會議，秘書長唐曉明出席會議。市政府相關職能部門，各城區政府、開發區管委會，長春公交集團等部門和單位的負責同志到會聽取意見建議。