全國政協(xié)外事委員會副主任，商務部原副部長、黨組成員王炳南：進一步優(yōu)化通道建設頂層設計 完善組織協(xié)調機制

建議在陸海新通道大框架下，加快建設公共信息服務平臺，整合通道沿線省份的產業(yè)、貿易、物流等信息，提高對經營主體的金融、法律等服務水平。 【詳細】

全國政協(xié)委員，交通運輸部科學研究院副院長兼總工程師王先進：推進西部陸海新通道 多式聯(lián)運高質量發(fā)展

建議采取央地共建、多方協(xié)同、政企合作等模式，統(tǒng)籌通道沿線各方力量，加快推進基礎設施硬聯(lián)通、標準規(guī)則軟聯(lián)通，并加強與國際標準規(guī)則的有效銜接，先行先試、積極探索。【詳細】

全國政協(xié)委員，中國交通建設集團有限公司董事長、黨委書記王彤宙：高質量推動平陸運河建設

建議聚力強化國內外資源聯(lián)動，全力打造“開放運河”。依托平陸運河加大與東盟國家之間的經貿聯(lián)動與互利合作，加大對國際化發(fā)展領先企業(yè)的支持力度。 【詳細】

全國政協(xié)委員，云南省副省長楊洋：高質量對接西部陸海新通道 建設進一步提升與周邊國家互聯(lián)互通水平

建議加快邊境經濟合作區(qū)建設，深化與南亞東南亞經貿合作。制定支持廣西、云南承接東中部產業(yè)轉移的重點名錄，推進國家級邊合區(qū)承接東中部產業(yè)轉移。 【詳細】

全國政協(xié)委員，海關總署原副署長、政治部主任胡偉：提高西部陸海新通道 口岸通關服務效能

建議持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，進一步降低企業(yè)通關成本。地方政府進一步優(yōu)化營商環(huán)境，推動通道物流服務減稅降費，規(guī)范發(fā)展秩序。【詳細】

全國政協(xié)常委、副秘書長，致公黨中央常務副主席張恩迪：謀政策 筑機制 塑業(yè)態(tài) 聚要素 推進西部陸海新通道產業(yè)高質量發(fā)展

當前，西部陸海新通道建設以構建深入對接東盟產業(yè)合作為導向，持續(xù)加強與中歐班列、長江黃金水道協(xié)同聯(lián)動，通道產業(yè)帶動承接效能不斷增強。【詳細】

全國政協(xié)委員，重慶市政協(xié)副主席丁時勇：加快建設通道物流和運營組織中心

建議積極爭取國家部委和央企的支持，推動在資金、鐵路運價下浮、啟運港退稅等方面的政策落地。【詳細】

全國政協(xié)委員，廣西北部灣國際港務集團有限公司副總經理張樹新：提升北部灣國際門戶港樞紐功能

建議將《北部灣港總體規(guī)劃》的項目整體認定為國家重大項目并給予用海傾斜，同時在中央預算內的資金盤子中設立西部陸海新通道專項，并加大政策性、開發(fā)性金融支持。【詳細】

全國政協(xié)委員，中國社會科學院副院長、黨組成員王昌林：依托西部陸海新通道 建設推動國家戰(zhàn)略融合對接

建議以西部陸海新通道牽引帶動經濟轉型升級，引導沿海地區(qū)產業(yè)向西部地區(qū)轉移，培育形成串聯(lián)東盟與中亞、面向全球的強大資源要素引力場。 【詳細】

全國政協(xié)委員，商務部國際貿易經濟合作研究院院長、黨委書記顧學明：依托西部陸海新通道 深化我國與東盟經貿合作

建議依托通道沿線上的開放平臺，深化與東盟旅游、運輸?shù)确召Q易合作，加快提升與東盟在跨境電商、數(shù)字軟件、信息等服務貿易合作水平。【詳細】

國家發(fā)展和改革委員會黨組成員郭蘭峰：加大力度推進西部陸海新通道建設

國家層面省部際聯(lián)席會議機制加強統(tǒng)籌協(xié)調，省際協(xié)商合作機制和班列運輸協(xié)調委員會運轉有效，下一步將進一步發(fā)揮協(xié)調機制作用，加大力度推進西部陸海新通道建設。【詳細】

交通運輸部黨組書記、部長李小鵬：將平陸運河智慧航道工程列為新型基礎設施建設的重點工程

加快平陸運河建設，印發(fā)《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》，將平陸運河智慧航道工程列為新型基礎設施建設的重點工程。【詳細】

商務部黨組成員、副部長兼國際貿易談判副代表凌激：推動構建中國—東盟產業(yè)鏈供應鏈合作新格局

下一步我們將會同沿線省區(qū)市和相關部門發(fā)揮好中新互聯(lián)互通項目的三級合作機制作用，穩(wěn)步推進落實商務部和新方簽署的國際陸海貿易新通道合作規(guī)劃，推動構建中國—東盟產業(yè)鏈供應鏈合作新格局。【詳細】

海關總署副署長、黨委委員孫玉寧：積極推進國際貿易“單一窗口”建設

針對西部陸海新通道建設，在國際貿易“單一窗口”開設服務專欄，持續(xù)拓展服務功能，推動“單一窗口”朝著更加便利智能方向發(fā)展。【詳細】