建議在陸海新通道大框架下,加快建設公共信息服務平臺,整合通道沿線省份的產業、貿易、物流等信息,提高對經營主體的金融、法律等服務水平。 【詳細】
建議采取央地共建、多方協同、政企合作等模式,統籌通道沿線各方力量,加快推進基礎設施硬聯通、標準規則軟聯通,并加強與國際標準規則的有效銜接,先行先試、積極探索。【詳細】
建議聚力強化國內外資源聯動,全力打造“開放運河”。依托平陸運河加大與東盟國家之間的經貿聯動與互利合作,加大對國際化發展領先企業的支持力度。 【詳細】
建議加快邊境經濟合作區建設,深化與南亞東南亞經貿合作。制定支持廣西、云南承接東中部產業轉移的重點名錄,推進國家級邊合區承接東中部產業轉移。 【詳細】
建議持續優化口岸營商環境,進一步降低企業通關成本。地方政府進一步優化營商環境,推動通道物流服務減稅降費,規范發展秩序。【詳細】
當前,西部陸海新通道建設以構建深入對接東盟產業合作為導向,持續加強與中歐班列、長江黃金水道協同聯動,通道產業帶動承接效能不斷增強。【詳細】
建議積極爭取國家部委和央企的支持,推動在資金、鐵路運價下浮、啟運港退稅等方面的政策落地。【詳細】
建議將《北部灣港總體規劃》的項目整體認定為國家重大項目并給予用海傾斜,同時在中央預算內的資金盤子中設立西部陸海新通道專項,并加大政策性、開發性金融支持。【詳細】
建議以西部陸海新通道牽引帶動經濟轉型升級,引導沿海地區產業向西部地區轉移,培育形成串聯東盟與中亞、面向全球的強大資源要素引力場。 【詳細】
建議依托通道沿線上的開放平臺,深化與東盟旅游、運輸等服務貿易合作,加快提升與東盟在跨境電商、數字軟件、信息等服務貿易合作水平。【詳細】
國家層面省部際聯席會議機制加強統籌協調,省際協商合作機制和班列運輸協調委員會運轉有效,下一步將進一步發揮協調機制作用,加大力度推進西部陸海新通道建設。【詳細】
加快平陸運河建設,印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》,將平陸運河智慧航道工程列為新型基礎設施建設的重點工程。【詳細】
下一步我們將會同沿線省區市和相關部門發揮好中新互聯互通項目的三級合作機制作用,穩步推進落實商務部和新方簽署的國際陸海貿易新通道合作規劃,推動構建中國—東盟產業鏈供應鏈合作新格局。【詳細】
針對西部陸海新通道建設,在國際貿易“單一窗口”開設服務專欄,持續拓展服務功能,推動“單一窗口”朝著更加便利智能方向發展。【詳細】