首頁>專題>十四屆全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會>高水平共建西部陸海新通道>發(fā)言摘登>部委回應(yīng)
商務(wù)部黨組成員、副部長兼國際貿(mào)易談判副代表凌激:推動構(gòu)建中國—東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作新格局
商務(wù)部黨組成員、副部長兼國際貿(mào)易談判副代表凌激:
2019年印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中關(guān)于加強(qiáng)通道對外開放和國際合作板塊,以商務(wù)部牽頭的中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目及其項下的國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)為主,目前已與新加坡建立了副總理級聯(lián)合協(xié)調(diào)理事會、部長級聯(lián)合工作委員會、地方政府層面聯(lián)合實施委員會的三級合作機(jī)制,以及陸海新通道高官會機(jī)制。雙方共同編制了國際陸海貿(mào)易新通道合作規(guī)劃,連續(xù)舉辦了三屆陸海新通道國際合作論壇。
當(dāng)前,國際陸海貿(mào)易新通道成效初步顯現(xiàn),運(yùn)輸時效得到明顯改善。鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國際鐵路班列和跨境公路班車的運(yùn)輸組織方式推出了“鐵海聯(lián)運(yùn)+內(nèi)外貿(mào)同船”“一次委托、一運(yùn)到底”等創(chuàng)新運(yùn)輸模式,從重慶到新加坡運(yùn)輸時間從原來的23天縮短到最少9天,到馬來西亞縮短9天,到泰國縮短10天。
目前通道建設(shè)以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,發(fā)揮聯(lián)通東盟的區(qū)位優(yōu)勢,積極推動中國—東盟跨境全產(chǎn)業(yè)鏈合作。到2022年底,廣西、四川、云南、海南四省區(qū)和東盟國家已建成產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)達(dá)10余個,廣西自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)建立了中國和馬來西亞“兩國雙園”的工業(yè)園區(qū),發(fā)展綠色化工、裝備制造、電子信息產(chǎn)業(yè),中馬在欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)入駐企業(yè)達(dá)400家,包括新能源、生物醫(yī)藥、3D打印等重點產(chǎn)業(yè)。積極促成資源型產(chǎn)業(yè)聚集。廣西玉林市承接了紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈,包括制衣和配套企業(yè)超過200家落戶。云南承接了工業(yè)多晶硅電池片和光伏組件等產(chǎn)業(yè),去年承接硅光伏產(chǎn)業(yè)超過千億美元。2022年陸海新通道13個沿線省區(qū)市與東盟十國貿(mào)易額突破1300億美元,占全國與東盟貿(mào)易額比重達(dá)12.8%。同時積極推動海外倉為境外節(jié)點,深化中國—東盟跨境電商合作,面向東盟海外倉建設(shè)形成集倉儲、物流、清關(guān)、退貨換貨、加工維修、包裝分銷及金融保險為一體的綜合服務(wù)。
下一步我們將會同沿線省區(qū)市和相關(guān)部門發(fā)揮好中新互聯(lián)互通項目的三級合作機(jī)制作用,穩(wěn)步推進(jìn)落實商務(wù)部和新方簽署的國際陸海貿(mào)易新通道合作規(guī)劃,推動構(gòu)建中國—東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作新格局。
編輯:李敏杰