駕考腐敗 焦海洋 圖

　　截至2014年末，我國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淹黄?億人。按照交通法規(guī)要求，駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，而大大小小的駕校是司機(jī)通過駕考取得駕照的主要渠道。不過，一面是駕校收費(fèi)近年持續(xù)上漲，部分城市2015年的學(xué)車價(jià)格突破1萬元，“上市駕校”毛利率普遍超過50%；另一面則是一些地方屢屢上演“駕考腐敗”，考官違規(guī)收受的“駕考紅包”達(dá)到千萬元之巨。

　　以近日宣判的廣東湛江駕考腐敗“窩案”為例，湛江市中級(jí)人民法院二審審理就查明，2008年至2012年前，湛江市車管所的39名駕考考官收受駕考考試人員紅包，被查后合計(jì)上繳“紅包”2100多萬元，每科考試都有公開的“紅包行情”：樁考100元、路考300元等等。（據(jù)4月14日 新華網(wǎng)）