今年1月2日，廣東英德要求公車張貼“公務用車”標識，并附有舉報電話。此舉在于限制公車私用，強化社會監督。時間過去3個月，英德的公車使用情況如何？給公車貼上標識，到底有多大作用？

　　760多輛公車貼上標識，尚未發現公車違規

　　據了解，截至1月下旬，除已噴涂明顯標識的執法執勤車輛、特種技術專業用車和涉密車輛可不張貼公務用車標識外，英德760多輛公務用車全部完成標識張貼，輕型貨車也在其中。

　　在英德，人們的觀念已開始轉變，認為公事用公車、私事用私車更加方便。據了解，施行公務用車貼標識以來，截至3月31日，全市公務用車運行經費與去年同期相比下降了25.53%。

　　英德市紀委介紹，貼上標識后，公車隨意停在路邊、酒店、茶莊門前的情況基本沒有了。市委常委、紀委書記梁潤江告訴記者，春節前后，英德市效能辦組織多個機關作風暗訪組對公車管理、公款吃喝以及執行上班紀律等情況進行了明察暗訪，未發現公車違規在酒樓、茶館及娛樂場所停放的情況。

　　“其實公私分明也沒什么不方便”

　　據介紹，對于為公車貼標識，剛開始很多干部有抵觸，不理解。

　　“剛開始推行時，確實有一定的阻力，不少人嚷嚷‘不方便’。”英德市委書記徐建文說，“要我說，‘不方便’只是表面理由，觀念一時轉不過來，才是最根本、最主要的原因。”他說，在英德這樣一個欠發達的縣級市，長期以來，干部們習慣了公私車混用，以為很正常，沒覺得有什么不對。恰恰是這種把不正常當成正常的心態，公車開支就在無形中增加了。

　　英德轄22鎮，不少人覺得，此舉會增加不便，令基層干部工作更辛苦；還有人認為，這種做法起不到效果，只是作秀。

　　還有一些人因為用車不便而多有抱怨。一位公務員說，現在一些正常的公務接待，如果開著公車接客人去吃飯，會擔心被市民誤解為公車私用；只得先把公車還回單位，再開自己的車去，反而增加了麻煩。“而且目前我們沒有交通補貼。”另一位公務員說。

　　對此，徐建文做了大量說服工作，他和市長黃鎮生帶頭給自己的車貼標，原本反對的干部們也開始慢慢接受。

　　現在，一些干部的觀念也發生了很大變化。“我們部里有一臺車，平時外出辦公事一般是我開，以前在外忙完也到下班時間了，我往往就直接把車開回家。現在不行了，公車都貼了標識，下班后停在家門口，別人看到會舉報的。”公務員老黃說。開了一段時間自己的車，老黃感慨，其實公私分明也沒什么不方便，“反而是假期開私家車心情還輕松，親朋聚會、吃飯、出去旅游什么的也都沒什么壓力，免去了那些瓜田李下的誤會”。

　　亮明身份接受監督，更要堅持長效嚴厲問責

　　在英德市區，記者采訪了幾位市民，大家對公車貼標識普遍表示認可。

　　“以前，群眾分不清楚公車和私車，想監督卻不知道怎么監督；半年才有一次對公車私用的效能投訴，舉報的基本都是很明顯的執勤車輛?，F在，一眼就能分辨出哪輛是公車，監督容易多了。”英德中學的一位老師說。

　　對此，全國人大代表、廣東國鼎律師事務所主任朱列玉認為，英德的做法，能讓公車亮明身份，時時刻刻置于群眾的監督之下，乃至形成“全民監督”的氛圍，讓公車私用等不正之風無所遁形。“接下來，就是最具有實際意義的——嚴厲和長效的問責機制。”朱列玉提出，這一方面要求紀檢監察部門真正積極宣傳正面典型，同時也要查處曝光反面典型，嚴厲問責，積極回應群眾的監督，保證每一個舉報都能有回音。

　　據悉，下一步，英德市效能辦將繼續通過專項檢查、不定期抽查和舉報核查等方式，加強對公務用車使用管理的監督，對違規使用公務用車的責任人、責任單位嚴肅問責。

　　英德市紀委表示，將在貼標識的基礎上，開展“超標配備公車和嚴格公車經費支出專項整治行動”，重點整治“違規配備、超標準配備、未經審批購車、違反規定報廢過戶更新車輛、違反規定借車、長期租賃車輛、車隨人走”等現象；特別注重整治“黨政領導班子違反規定使用專業用車、公車私用、違規占用公務用車為個人相對固定用車”等現象。