上海14號線線路圖最后一次公示 2020年底運行 俞霞 制圖

　　軌交14號線即日起開始環評報批前最后一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線采用8節編組A型車，建成后可與15條地鐵線路換乘。按照預計工期，14號線有望在2020年底通車運行。

　　本報訊 一直被期待能分流2號線越來越多客流的上海14號線終于又邁出最要一步。昨天青年報記者獲悉，軌交14號線即日起開始環評報批前最后一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線采用8節編組A型車，建成后可與15條地鐵線路換乘。按照預計工期，14號線有望在2020年底通車運行。

　　14號全線線路走向為：起于嘉定區封浜，沿曹安路－銅川路－武寧路－萬航渡路－華山路－長樂路－金陵路－人民路－新永安路－過黃浦江－花園石橋路－陸家嘴東路－浦東大道－云山路－錦繡東路－浦東金橋金穗路。總長約39公里，全為地下線。

　　全線共設封浜站、金園五路站、臨洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、銅川路站、真如站、中寧路站、東新路站、武寧路站、武定路站、靜安寺站、黃陂南路站、大世界站、豫園站、陸家嘴站、浦東南路站、浦東大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龍居路站、云山路站、碧云路站、黃楊路站、紅楓路站、金港路站、金粵路站、金穗路站等31座車站。

　　14號線將全線采用8節編組A型車，配車46列；建成后初期全日客流量預計為82萬人次，計劃采用大小交路運營模式，其中真新新村站—藍天路站計劃設計為小交路區段。

　　記者同時注意到，按照規劃，14號線建成后將可在真新新村站換乘16號線、銅川路站換乘15號線、真如站換乘11號線、武寧路站換乘13號線、靜安寺站換乘2號線、黃陂南路站換乘1號線、大世界站換乘8號線、豫園站換乘10號線、浦東大道站換乘4號線、昌邑路站換乘18號線、云山路站換乘6號線、藍天路站換乘9號線等，可與15條地鐵線路實現換乘。

　　根據計劃，14號線預計建設工期為75個月，這也意味著2020年底該線路有望建成運行。