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有錢想坐哪坐哪? 航空公司國(guó)際航線推付費(fèi)選座
原標(biāo)題:有錢想坐哪坐哪? 航空公司國(guó)際航線推付費(fèi)選座
私密性極佳的東航777-300ER公務(wù)艙(資料圖片)。 廣州日?qǐng)?bào)記者 喬軍偉 攝
南航近期宣布于5月初在國(guó)際長(zhǎng)航線上實(shí)行“付費(fèi)選座”,目前在12條廣州出發(fā)的國(guó)際航線上推出經(jīng)濟(jì)艙座位預(yù)訂付費(fèi)產(chǎn)品,南航稱不排除今后在國(guó)內(nèi)航線上推出“付費(fèi)選座”。記者了解到,目前有多家航空公司已推出“付費(fèi)選座”,不過各方對(duì)這種服務(wù)仍存在爭(zhēng)議。
南航12國(guó)際航線可選
據(jù)了解,南航首批推出的“付費(fèi)選座”服務(wù)覆蓋范圍為廣州始發(fā)的國(guó)際長(zhǎng)航線單程航班,目的地包括洛杉磯、紐約、溫哥華、倫敦、巴黎、迪拜等12個(gè)城市。選座區(qū)域主要為寬敞的經(jīng)濟(jì)艙前艙第一排、后艙第一排和部分為安全通道座位,旅客可在南航官網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上選座。
據(jù)介紹,南航“付費(fèi)選座服務(wù)”非會(huì)員乘客選座須付費(fèi)600元人民幣,普通會(huì)員乘客付費(fèi)500元人民幣。旅客可在官網(wǎng)一次性完成購(gòu)票和付費(fèi)選座,也可在其他渠道購(gòu)票后再通過官網(wǎng)付費(fèi)選座。自5月初到5月12日,南航的“付費(fèi)選座” 已產(chǎn)生83個(gè)訂單,銷售額超過4.5萬元。
多家航空公司可付費(fèi)選
在國(guó)外,近些年來,許多傳統(tǒng)航空公司,包括美聯(lián)航、美國(guó)航空在內(nèi),為減少成本、增加非客票收入來源,也都推出過針對(duì)不同座位的“選座費(fèi)”項(xiàng)目。收費(fèi)金額根據(jù)不同航線、座位等級(jí)收取幾十到幾百美元不等。
從去年開始到今年,中國(guó)大型的航空公司也逐漸開始推出付費(fèi)選座的服務(wù)。
國(guó)航去年8月就正式在部分國(guó)際航線上推出了“有償選座”服務(wù),選座費(fèi)從50元至600元不等。天津航空、海南航空、東航等也開通了付費(fèi)選座服務(wù)。
變相漲價(jià)還是市場(chǎng)需求?
業(yè)內(nèi)人士分析,航空公司為了減少虧損,在主業(yè)基礎(chǔ)上大力開拓附加收費(fèi)業(yè)務(wù)將是大勢(shì)所趨。不過,這類“付費(fèi)選座”服務(wù)卻有社會(huì)爭(zhēng)議,有旅客質(zhì)疑此舉有將機(jī)票變相漲價(jià)之嫌。
“坐經(jīng)濟(jì)艙的座位,想坐好點(diǎn)的位置,還需要再加錢?”經(jīng)常出差的江先生向記者表示,以往乘飛機(jī)前,如果早點(diǎn)辦理值機(jī),就有可能坐到飛機(jī)靠前或者靠窗的好位置,現(xiàn)在如果想坐得舒服點(diǎn),還要加錢,一時(shí)難以接受。
旅客張先生認(rèn)為,航空公司的這種有償選座行為是一種變相的漲價(jià),變相向乘客索取利益來增加自己的收入。“如果航空公司這種選座費(fèi)合理,那火車票、電影票是不是好一點(diǎn)的座位都可以加價(jià)?”
早在去年海航、國(guó)航等推出國(guó)際航線選座產(chǎn)品時(shí),某國(guó)內(nèi)旅游網(wǎng)站曾調(diào)查顯示,82.2%的網(wǎng)友認(rèn)為“選座費(fèi)”不盡合理,14.5%的網(wǎng)友則認(rèn)為這項(xiàng)收費(fèi)“合理,符合市場(chǎng)需求”。
而市民陳女士告訴記者,出國(guó)旅游坐飛機(jī)有時(shí)候要坐一晚上,非常辛苦,如果多花幾百元選個(gè)舒適點(diǎn)的座位,是可以接受的。
據(jù)民航業(yè)界人士稱,隨著油價(jià)、人工等各種成本的不斷上漲,乘客需求尤其是“兩艙”收益又很難提升,全球范圍內(nèi)嘗試選座收費(fèi)的傳統(tǒng)航空公司也開始越來越多。目前,國(guó)外航空公司收選座費(fèi)已然形成慣例。
比如從2011年夏天開始,達(dá)美航空、美聯(lián)航等美國(guó)航空公司,就已經(jīng)開始對(duì)有更大伸腳空間的座位額外收費(fèi);美國(guó)航空和合眾國(guó)航空則對(duì)飛機(jī)前部靠窗和靠走道的座位額外收費(fèi)。新加坡航空飛美國(guó)的選座費(fèi)100美元,飛歐洲60美元;英國(guó)航空國(guó)際長(zhǎng)途航線緊急出口選座費(fèi)75美元;漢莎航空遠(yuǎn)程航班緊急出口旁邊的選座費(fèi)需要60歐元。
據(jù)悉,全球民航業(yè)附加收入市場(chǎng)規(guī)模已從2007年的25億美元,發(fā)展到2013年的315億美元,6年增長(zhǎng)了近12倍。廣州日?qǐng)?bào)記者李妍
編輯:王瀝慷
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