原標題：地鐵5號線一期預計年內動工 引入社會資本建設 2019年開通

　　【人民網報道】據杭州市發改委8月26日的消息，杭州地鐵5號線一期工程可行性研究報告，已于日前獲得浙江省發改委批復。

杭州地鐵5號線自中央公園至香樟路 2019年開通

　　這就意味著，5號線已具備了開工的條件。接下來，市地鐵集團還要完成工程初步設計、施工圖設計等環節，就能招標施工單位。根據杭州市的計劃，5號線將在年內動工，預計2019年左右開通試運營。

　　地鐵5號線一期工程起于余杭區余杭組團中央公園站，止于蕭山區新塘街道香樟路站，設站36座（其中換乘站15座），線路全長48.56km。

　　5號線一期全部是地下線，它位于城市最主要的客流走廊上，自中央公園站出發后，主要經由海曙路-余杭塘路-萍水路-橋弄街-衢州街-重工路-東新路-建國路-江城路-飛云江路-錢塘江-長河路-濱康路-金城路-蕭山火車站-站前東路，到香樟路站為止。

　　根據規劃15座換乘站，分別與臨安城際、紹興城際以及杭州地鐵1、2、3、4、6、7、8、10、11、13號線可實現換乘。

　　從站點設置情況來看，5號線一期在城西區域有10個站點，能夠對2017年開通的2號線西北段未能涉及到城西區域的老余杭、西溪、紫金港等區域做有效補充。

　　此外，5號線還是杭州地鐵近期規劃中唯一經過城北區域的一條線路，在該區域設置的巨州路、上塘路、沈半路、再行路、東新園等站點，將給橋西板塊、香積寺路、東新路一帶密集住宅小區的居民帶來巨大的出行利好。

　　今年，杭州市著力推進重大工程項目投資向社會資本開放，5號線將與地鐵一號線采用相同的PPP（公私合營）模式來建設。