當氯堿離子堿成功用于萬噸氯堿裝置，逐漸被20多家國內氯堿企業使用時；當燃料電池膜與奔馳、福特汽車聯盟（AFCC）成功簽約時；當離子膜斬獲國家技術發明獎等一系列重大榮譽時；外人難以理解張建宏特別的心情———他用自己的堅持、等待、煎熬、責任和擔當，挺直的是民族工業的脊梁。

　　走進位于淄博市的東岳集團，是一個綠色的工廠，花園、整潔的廠區，現代化的廠房井然有序。醒目的“仁、義、禮、智、信”五塊展牌并排屹立在公司的文化廣場。

　　就是在這里，27年前，一名退伍軍人帶領38名農民從兩臺被國有企業淘汰的舊設備開始創業，建成了亞洲最大的氟硅材料產業園區，成功登陸香港資本市場；他堅持科技機制和人才機制創新探索，聚集和整合了強大的科研人才團隊；他堅持自主創新和產業結構的優化，連續打破多項國外技術壟斷，形成了以新環保、新材料、新能源為核心產業的氟硅高新技術產業鏈；在經濟新常態下，他成為新常態下的探路先鋒。

　　他，就是東岳集團的掌門人——全國工商聯副主席、集團黨委書記、董事長張建宏。

　　“這次APEC會議上，習近平總書記對改革與創新講得太好了。”日前，張建宏興奮地對筆者說，“生活從不眷顧因循守舊、滿足現狀者，而將更多機遇留給勇于和敢于、善于改革創新的人們。在新一輪全球增長面前，唯改革者進，唯創新者強，唯改革創新者勝——我把這些話看了又看，總書記說到了我們這些企業負責人的心里。”

　　感受如此之深，是因為東岳集團27年的創業史，就是一部創新史。

　　今年兩會上，全國人大代表、東岳集團首席科學家張永明博士代表張建宏，給李克強總理帶去了一份特殊的禮物———兩張離子膜。這兩張膜分別是東岳集團的“爭氣膜”氯堿離子膜，“爭光膜”燃料電池膜。2008年11月3日，時任國務院副總理李克強在視察東岳集團時對這兩張膜非常關心，當時正是研發的關鍵時期。李克強當時對張建宏和張永明說：“希望能早一天聽到你們的好消息，不僅要把離子膜研發成功，還要實現產業化、商品化。”6年后，東岳集團完成了總理交給的任務。兩張膜都出自生產線，氯堿膜已經走向市場，燃料電池正與奔馳、福特合作，在不久的將來會用于量產燃料汽車。

　　離子膜是氯堿工業和未來能源工業的關鍵材料，被業內專家稱為含氟高分子材料皇冠上的明珠，其薄如蟬翼，卻重如泰山。30多年這一世界尖端技術一直控制在發達國家手中。為了消除經濟安全隱患，國家先后將該項目列入“六五”和“七五”重大科技攻關項目。由于我國基礎新材料的落后和投入機制等問題的制約，科研成果一直遙遙無期，被專家稱之為“中國化工人心中的痛”。

　　2003年，張建宏和上海交通大學張永明博士、來自中科院的唐軍柯博士、來自北京化工大學的王婧博士等膜科研團隊走到了一起。這些科研團隊被張建宏愛才、惜才、用才的胸懷所感動，毅然從大都市北京、上海來到桓臺縣，開始與東岳人攜手研發離子膜的漫漫征程。

　　“國家隊”幾十年沒拿下的課題，一個民營企業想攻下離子膜項目？是在借題炒作吧？2003年底，張建宏等人到北京參加科技部的專家項目論證會，會上，不少專家善意提醒張建宏放棄，不要冒這個險。但軍人出身的張建宏深知這張膜對國家的意義，他決心破釜沉舟、背水一戰，圓中國化工人幾十年未圓的夢。

　　當后來氯堿離子堿成功用于萬噸氯堿裝置，逐漸被20多家國內氯堿企業使用時，當燃料電池膜與奔馳、福特汽車聯盟（AFCC）成功簽約時，當離子膜斬獲國家技術發明獎等一系列重大榮譽時，外人難以理解張建宏特別的心情———他用自己的堅持、等待、煎熬、責任和擔當，挺直的是民族工業的脊梁。

　　最近，東岳的全球產業鏈年會召開，全球近500家客戶參加了東岳的會議。本屆會議主題是“新常態下氟硅材料產業面臨的機遇與挑戰”。會上，張建宏《新常態、新戰略、新平臺》的演講，在與會客戶中引起了強烈反響。他闡述了“增速放緩，創新驅動，結構優化，全面提質”的新常態特征；“強化管理，苦練內功，究根問底，管控異常”的新常態路徑，“堅定行動，深度轉型，投入資源，深度研發”的新常態目標。

　　“不拘常理，不違常情———這是對新常態最好的概括。”張建宏說。