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中國又一跨海超級工程創世界先例！難度不亞于港珠澳大橋

2019年03月31日 08:54 | 來源：央視新聞

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△隧道效果圖

楊潤來介紹，沉管的浮運安裝是隧道施工的最后一道工序，也是技術“最神秘”和風險最高的工序。 “由于沉管安裝是一個連續、不間斷的施工過程，包括舾裝、整平、出塢、浮運、沉放、對接、回填，可以說是環環相扣、幾乎是‘不可逆’的作業過程。”

深中通道沉管隧道工程建設究竟有多難？

“這座隧道具有‘ 超寬、變寬、深埋、回淤量大、采砂坑區域地層穩定性差’五大技術難點，工程規模和技術難度前所未有。”楊潤來向媒體介紹，沉管標準管節長度165米、排水量約8萬噸；32個管節平均每個用鋼量約1萬噸；單個管節由2500多個獨立倉格構成，數量大、規格多，工藝參數控制及施工組織難度大等。

編輯：周佳佳

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關鍵詞：沉管隧道工程大橋