從“星期日工程師”到布局全球競爭，民企主動作為，著眼“一榮俱榮”

上世紀80年代，江浙鄉鎮企業打破人才禁忌，跨越區域藩籬，到上海、杭州、南京聘請“星期日工程師”，尋找國企聯營，是為了生存的迫切需求。今天，民企在長三角一體化中主動作為，除了自身發展需求，更增添了憂患意識和使命意識。

“浙江、上海和江蘇、安徽，長三角不同地域，產業要素的資源稟賦不一樣，如何優化組合，這是企業能推動的，也是可以創造價值的。只有區域資源更有效、更快速整合，企業才有更好發展?！痹诠鶑V昌看來，未來的競爭在城市群與城市群之間，企業助推長三角區域一體化，提升區域城市群競爭力，也是提升自身競爭力。

浙商、蘇商、皖商或是滬商，已是我中有你、你中有我。上海有60萬浙商，遍布金融、信息技術、智能制造、生物健康、時尚文化、地產旅游、精密化工等領域，擁有500多家上市公司和行業龍頭企業，企業年利稅超千億元，直接形成就業崗位500多萬個。

不少企業產業布局早已溢出長三角。復星集團截至2017年年底已在長三角累計投資超過2335億元。其中，在上海超過1350億元，打造了復星醫藥、豫園股份、上海鋼聯三家上市公司；在浙江的投資金額逾474億，布局互聯網和文化娛樂領域；江蘇，是復星智能制造和藥品生產大本營，投資也超過511億元。

蘇商劉強東的京東集團也加快長三角布局。在蘇州打造以云計算和大數據為核心的“京東智谷”，在昆山推進智慧無人倉儲建設，打造集團在全國單體最大的電子商務營運中心。

積極推進區域經濟一體化，民企還有更長遠的考量，志在參與全球競爭，區域服務半徑越大，能量越大，企業發展空間也越大。

在去年底的“外灘金融國際峰會”和“錢塘江論壇”，郭廣昌都重點提及金融“一帶一路”布局。復星集團助推銀聯國際與葡萄牙商業銀行（BCP）達成戰略合作，實現歐洲首家本地金融機構發行銀聯卡。在他看來，“一帶一路”是產業鏈接，也有金融鏈接。從上海出發，和全球金融機構合作，再從海外將技術帶回中國，這是民企的夢想。

未來競爭在城市群，企業是區域一體化的真正推動者

在浙商論壇，上海WTO事務咨詢中心總裁、上海市人民政府參事室主任王新奎關于《長三角一體化深入發展的戰略思考》的演講，引發企業家和政府官員的深思。

他認為，今天，可以確定夕陽產業和朝陽產業的時代一去不復返。比如淘寶，作為最成功的傳統零售業，是夕陽產業還是朝陽產業？今天看一個企業，要看在全球價值鏈中處于哪個價值環節，而不是處于哪一個產業、哪一個行業。越來越多的競爭力邊界由國際型生產網絡公司劃定，而非由國家劃定；在判斷產業競爭力時，觀察的也不再是一個國家而是城市群。

在他看來，中國迫切需要有城市群參與全球競爭，中央給上海提的排頭兵、先行者要求，也是提給長三角的。長三角要做推進全球經濟再平衡的排頭兵，凝聚創新知識全球化的橋頭堡，參與全球貿易投資規則重構的先行者。

“一體化的最終要通過企業解決。企業是一體化真正的推動者，政府只是被動地創造條件而已。”政府所有的改革，說到底就是更好發揮市場在資源配置中的決定性作用，為企業創業創新營造更好環境，在更好的政務、產業和自然的生態環境中茁壯成長。

長三角各地政府已在積極行動。1月12日的長三角三省一市主要領導座談會提出，加快長三角城市群建設、深化區域合作機制。

會議提出，共建內聚外合的創新網絡，在長三角率先構建區域協同創新共同體；促進長三角公共服務深度融合，加快建設區域一體化市場；基礎設施互聯互通水平謀求新提升，先行先試推動改革開放取得新突破；要抓緊提煉長三角可復制、可推廣的先進經驗，類似上?！胺殴芊备母?、江蘇的“不見面審批”、浙江的“最多跑一次”經驗，取長補短、共謀發展——這讓人想起上海市委書記李強關于優化營商環境、做好“店小二”的比喻。

座談會的前一天，1月11日，長三角區域創新體系建設聯席會議辦公室2018年度第一次工作會議在上海召開，探討構建長三角創新創業生態建設實踐區、推進長三角技術轉移體系建設。政府和企業正共同努力，打造長三角區域一體化的政務、產業、自然這三大生態環境。

一切都已箭在弦上……