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中消協(xié):老年代步車存安全隱患 碰撞測(cè)試致“人”骨折

2016年12月29日 14:29 | 作者:種卿 | 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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代步車碰撞檢測(cè)結(jié)果截圖。圖片來源:中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)站

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的代步車碰撞檢測(cè)結(jié)果截圖。

具體來看,大陽牌代步車內(nèi)模擬駕乘人員的假人頭部受傷嚴(yán)重,前座發(fā)生位移,導(dǎo)致胸部受傷;雷丁牌代步車前置電池盒電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)入侵乘員艙,假人頭部撞擊方向盤;金馬牌代步車不僅沒有配備安全帶,碰撞過程中座椅也與車身脫離,假人直接撞擊方向盤和風(fēng)擋,而且前排內(nèi)飾破裂產(chǎn)生大量碎片,可能導(dǎo)致實(shí)際人員大失血。

本次碰撞試驗(yàn)設(shè)定的碰撞條件,是比目前一些消費(fèi)者實(shí)際使用情況更寬松的“安全模式”,主要反映代步車依靠自身動(dòng)力行駛發(fā)生單方事故的情況,危險(xiǎn)性遠(yuǎn)低于在城市交通中與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故的情況。

碰撞試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目為代步車行駛中正面撞擊前方壁障的情況,碰撞速度設(shè)定為32km/h,低于實(shí)際駕駛?cè)送ǔP旭偹俣取?/p>

值得注意的是,按照現(xiàn)行《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī),符合GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,且列入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品,經(jīng)交管部門核準(zhǔn)頒發(fā)牌照后方可上路,而此類代步車并不符合以上相關(guān)規(guī)定。

此外,中消協(xié)表示,代步車經(jīng)營(yíng)者在銷售中往往誤導(dǎo)宣傳所謂的“特有性能”及“使用范圍”,聲稱其“可以上公共道路、無須上牌、無需駕照”等,也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《廣告法》等有關(guān)法律規(guī)定。

編輯:梁霄

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關(guān)鍵詞:代步 碰撞 安全 消協(xié) 老年 隱患

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