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全國(guó)政協(xié)委員解讀前三季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
業(yè)界聲音
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在技術(shù)上,企業(yè)的組織形態(tài)也要?jiǎng)?chuàng)新和轉(zhuǎn)型,而平臺(tái)化是未來的方向。近日,波士頓咨詢公司(BCG)聯(lián)合阿里研究院發(fā)布了《平臺(tái)化組織:組織變革前沿的“前沿”》(以下簡(jiǎn)稱《平臺(tái)化報(bào)告》),報(bào)告認(rèn)為,平臺(tái)化組織是現(xiàn)代企業(yè)為了順應(yīng)市場(chǎng)、技術(shù)、人才的新趨勢(shì)而形成的新型組織形態(tài),這一組織形態(tài)會(huì)依據(jù)不同的市場(chǎng)環(huán)境形成不同的子類型,在組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部治理機(jī)制上形成較大的差異。
平臺(tái)化組織
是未來企業(yè)的發(fā)展方向
何為平臺(tái)化組織?BCG全球資深董事經(jīng)理李舒以火車和動(dòng)車作比喻來解釋,“如果說以往企業(yè)管理模式是金字塔式的‘火車模式’,火車要想跑起來,全靠車頭帶;而平臺(tái)化組織的管理則是‘動(dòng)車模式’,動(dòng)車的速度是靠著每節(jié)車廂的動(dòng)力帶動(dòng)起來的。”李舒稱,動(dòng)車比火車跑得快的原因就在于,動(dòng)車能最大限度地發(fā)揮了每節(jié)車廂的力量,打的是團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn),打造平臺(tái)化組織就要去掉中間層,建立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),最大限度地激發(fā)每位員工的潛能。
《平臺(tái)化報(bào)告》稱,未來企業(yè)組織的變革,包括組織結(jié)構(gòu)、組織治理方式、人才和文化等,要尋找到能夠應(yīng)對(duì)商業(yè)環(huán)境快速變化、同時(shí)激發(fā)個(gè)體效率潛能的組織方式。這種方式正是平臺(tái)化組織,而對(duì)平臺(tái)化組織的研究,正是這一變革研究的開端。
《平臺(tái)化報(bào)告》認(rèn)為,平臺(tái)化組織的出現(xiàn)給企業(yè)內(nèi)部的人才、文化,乃至外部的生態(tài)治理層面提出了新的議題。報(bào)告從平臺(tái)化組織的組織結(jié)構(gòu)、績(jī)效、領(lǐng)導(dǎo)力、員工、文化、運(yùn)行、價(jià)值、生態(tài)、內(nèi)部治理和多邊治理機(jī)制等十大議題進(jìn)行研究,涉及平臺(tái)化組織的方方面面。
《平臺(tái)化報(bào)告》撰稿人之一、BCG資深合伙人范史華表示:“在市場(chǎng)、技術(shù)、人才領(lǐng)域的一系列新趨勢(shì),都對(duì)企業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)方式提出了新的挑戰(zhàn),從而催生出新型的組織運(yùn)營(yíng)方式。平臺(tái)化組織就是新型組織運(yùn)營(yíng)方式的代表。”范史華解釋說,這些新趨勢(shì)包括:在市場(chǎng)領(lǐng)域中,個(gè)性化消費(fèi)促進(jìn)了需求多樣化,用戶一攬子需求加速了解決方案的形成,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的供需關(guān)系;在技術(shù)領(lǐng)域中,隨著技術(shù)的發(fā)展,不管是企業(yè)內(nèi)部還是企業(yè)之間的交易成本都有了急劇的下降;在人才領(lǐng)域,隨著新一代人步入工作崗位,他們?cè)絹碓娇释晒?尤其渴望短期內(nèi)獲得個(gè)人職業(yè)生涯目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。范史華認(rèn)為,這些因素會(huì)激發(fā)企業(yè)要用一種不同于以往的方式,組織企業(yè)來應(yīng)對(duì)商業(yè)上的挑戰(zhàn)。
平臺(tái)化組織
需要配套的治理機(jī)制
李舒強(qiáng)調(diào),在行業(yè)內(nèi),無論是電商品牌“韓都衣舍”,還是求新求變的海爾集團(tuán),抑或阿里巴巴,都或多或少在內(nèi)部采用了平臺(tái)化組織的組織方式和組織理念。為了區(qū)分不同的市場(chǎng)環(huán)境下組織的形態(tài),《平臺(tái)化報(bào)告》將平臺(tái)化組織分為三種不同類型:實(shí)驗(yàn)成本低且預(yù)期價(jià)值高的環(huán)境中適用的“實(shí)驗(yàn)型”,如阿里巴巴的電商平臺(tái);實(shí)驗(yàn)成本高且預(yù)期價(jià)值高的環(huán)境中適用的“混合型”,如阿里;實(shí)驗(yàn)成本低且預(yù)期價(jià)值不高的環(huán)境中,適用的“孵化型”,如海爾。
新型組織的出現(xiàn)必然需要配套的治理機(jī)制,來解決相應(yīng)的問題。阿里研究院網(wǎng)規(guī)研究中心主任阿拉木斯表示,首先需要解決的是小前端的建立,公司需要給前端進(jìn)行授權(quán)并建立起相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制。其次,平臺(tái)需要建立資源配置的機(jī)制,一方面確定平臺(tái)給予小前端的支持力度,另一方面確定小前端如何調(diào)用平臺(tái)資源。再次,為了適應(yīng)新的組織形態(tài),組織內(nèi)部需要建立起相應(yīng)的溝通機(jī)制和人才管理機(jī)制,前者保證企業(yè)內(nèi)部的信息充分流通,后者保證組織與個(gè)人的目標(biāo)最大程度地趨同。最后,平臺(tái)化組織與外部生態(tài)之間的互動(dòng)也越發(fā)緊密,平臺(tái)化組織需要建立治理措施確保內(nèi)部運(yùn)作和外部生態(tài)系統(tǒng)都能順暢進(jìn)行。
平臺(tái)化組織在為企業(yè)適應(yīng)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供可能性的同時(shí),也為企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)和外部治理提出了新的挑戰(zhàn),這就對(duì)進(jìn)一步完善平臺(tái)化組織提出了新的課題。(徐艷紅)
編輯:薛鑫
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