“未征得收件人同意，就將包裹擱在快遞代收點，送貨上門變成收件自取，同時自取需付寄存費1元……”最近，貴陽一些小區居民向報社反映，一些快遞員送貨總是“差口氣”，給他們帶來不便。（3月10日《貴陽晚報 》)

　　快遞員本該是“送貨上門”，然而，在現實中，卻是“隨意寄存”，讓消費者到寄存點自行收取，自然，寄存點也不是免費的，消費者要付出一元寄存費。讓人哭笑不得的是，寄存點竟然是快遞公司設立的，而多付出的成本卻要由消費者埋單。

　　為何要設立寄存點？原因不能理解，一方面可以減少快遞員的工作量，現在快遞員的工作量特大，特別是在雙十一的時候，更是忙得不可開交。而設立了寄存處，不僅快遞員的工作量減少了，而快遞公司也可以減少員工，從而節省了成本；另一方面寄存處也能收到一大筆錢。對于快遞公司來說，是個多贏的舉措，因此，也樂此不疲了。不過，毫無疑問，這是快遞公司在賺“偷工減料”的錢。將本是自己的工作減少了，然后換一種方式收費，這實際上也是在重復收費。

　　從法律的角度看，快遞送貨放寄存處，是不合法不合規定的。因為快遞是點對點的一種服務，快遞員要求“自取”就是違約行為。而任何收費均做為一種營利的經營行為，寄存點就必須在工商部門登記許可方可經營，否則均為“黑戶”，其經營行為違反國家規定。

　　對于快遞寄存處，應該給予一個明確的說法。一種是強制取締，且越快越好，畢竟它沒有“身份”，沒有經過申報，是“黑戶”，是不合規定的；一種是給予名份，讓其“名正言順”，但對于消費者，卻是享受免費服務，如果一定要交錢，也應該由快遞員交，畢竟是減少了快遞員的工作量。

　　誠然，對于快遞寄存的行為，可以向物價、工商、消協等部門投訴，但對于消費者來說，為了一元錢去投訴，成本和收益不成正比，而這些部門也未必就能夠接受。還不如這些職能部門主動出擊，給快遞寄處存一個合理的“身分”。

　　快遞送貨“差口氣”，誰來“續氣”？