據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，有關(guān)“鐵路票價(jià)最快年底提價(jià)”傳聞消息不實(shí)。

　　有媒體報(bào)道稱，截至9月末，中國(guó)鐵路總公司負(fù)債合計(jì)3.53萬(wàn)億元，較去年同期3.06萬(wàn)億元的負(fù)債總額擴(kuò)大，較今年上半年3.43萬(wàn)億元的負(fù)債總額也有所增加。目前，中國(guó)鐵路總公司資產(chǎn)總計(jì)5.45萬(wàn)億，負(fù)債率超過(guò)64.77%。普鐵客運(yùn)價(jià)格上調(diào)預(yù)期臨近，最快年底將上調(diào)，高鐵票價(jià)將實(shí)行浮動(dòng)制。

　　媒體還引用專家說(shuō)法稱，普鐵客運(yùn)價(jià)格多年未漲，隨著鐵總負(fù)債的進(jìn)一步擴(kuò)大，提價(jià)已成必然。鐵路貨運(yùn)方面，由于近期電價(jià)成本的上升，煤炭?jī)r(jià)格的下調(diào)壓力，年內(nèi)上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格壓力較大。

　　對(duì)此，央視記者經(jīng)多方了解，發(fā)現(xiàn)這是一條假消息。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)人士也明確表態(tài)，這一消息并不屬實(shí)。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，鐵路系統(tǒng)不是想調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià)，就隨時(shí)可以調(diào)整的，必須要通過(guò)一系列程序，并組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，否則也不可能調(diào)整。(記者 王歧豐)