在安徽省合肥市政協十四屆三次會議期間，我提交了一件關于給快遞小哥減免電動車充電費用的提案。為什么要寫這個提案，還要從一次和快遞小哥的“爭執”說起。

一天下班回家，我看到電梯里一中年男子拎著一塊大的蓄電池，準備回住所充電。我立即勸阻說：“您這樣做對大家的安全不利，對自己家人也不負責任。”但是他連聲說“沒事，沒事！”之后我急了，話也嚴厲起來：“相關部門有規定，如果不聽勸，我將去舉報！”可他頭也不回地出了電梯。

我隨即向物業打電話反映。物業說：“我們也說過他好多次，就是不聽，我們再找他溝通吧。”

從物業處得知，這位鄰居的職業是快遞員。“充電才幾個錢，充電樁又那么方便，何苦要把那么重的電池搬上搬下呢？”放下電話我在想，快遞小哥電動車使用時間長，充電頻率高，充電費用也相對較高。而這部分群體收入也相對較低。所以，他們可能對充電價格比較敏感，拿回家充電相對節省些。

于是，我就寫下了《關于給予快遞小哥減免電動車充電費用的建議》提案。

我建議政府部門出臺規定，對居民區快遞小哥在本小區充電樁充電實行費用減免，政府予以補貼。我認為，一般小區快遞小哥并不多，減免費用不會給相關部門太大的壓力，且這樣做也是對弱勢群體的幫助。