“瘋狂鐵路”，英國人震驚不解

每經小編注意到，2016年，BBC曾發表文章，質疑蒙內鐵路計劃的可行性。在一百多年前，英國議員曾經把這條線路稱作“瘋狂鐵路”（lunatic line），英國殖民官員和肯尼亞當地人民曾在這里付出過慘重的生命代價。

BBC的質疑文章

內羅畢鐵路博物館至今還保留著一項特殊的藏品，3枚來自一百多年前的老虎爪子。

助理研究員Elias Randiga表示，這些爪子來自兩只1896年鐵路動工時襲擊工人的老虎。當時，兇猛的老虎經常到鐵路沿線撕扯咬人，甚至吃人的現象也時常發生，肯尼亞工人和英國官員都曾命喪虎爪。

據內羅畢鐵路博物館統計，大約有100人死于老虎口中，還有4000人因疾病和其他動物喪命。英國殖民當局修建的這段從肯尼亞到烏干達的鐵路，平均每公里要犧牲4人。

1896年的三枚虎爪（圖片來源：BBC）

從蒙巴薩港到內羅畢要深入東非大陸，自然條件惡劣?？夏醽喴砸吧鷦游镉^光聞名，老虎、獅子、野象、犀牛等野生動物都會對人構成威脅。除此之外，當地濕熱的氣候加上眾多沼澤，使得蚊蟲瘧疾傳播迅速，野外工程人員的身體健康隨時會受到考驗。

然而中國路橋在施工過程中，充分考慮到當地自然環境的限制，巧妙地克服了困難。據報道，根據沿線野生動物遷徙種類和遷徙路徑以及活動習性，工程人員專門設置了供野生動物使用的大橋，7米以上的橋洞高度就連長頸鹿也能悠閑從容地通過。蒙內鐵路全程共設置了這樣的野生動物通道14個。鐵路沿線兩側還設置了隔離柵欄，避免動物通過時與列車相撞。

在中方工程人員種種精心安排下，蒙內鐵路的建設順利完成，并未受到自然界帶來的太多干擾。