12月16日，“霾臨城下”的那天下午，一張圖片刷爆了朋友圈：濃黑的污染氣團自北京南部一路向北滾滾而來，一步步吞噬著當時的藍天。

這張照片背后究竟有什么玄機，是不是真實展現(xiàn)了北京此輪重污染形成的過程？幾乎所有研究京津冀大氣污染的專家也注意到了那張照片。

今天，首次公開亮相的“京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究專家組”發(fā)布的一份解讀中就專門提到那張照片。

滾滾而來的黑霾居然有北京味兒

根據(jù)這份專家解讀的信息，華北平原的大部分地區(qū)處于同一個大氣流場，包括京津冀魯豫以及環(huán)渤海經(jīng)濟帶。

該地區(qū)常年盛行兩個風場輻合帶，也就是污染物匯聚帶。一條是沿豫北-冀中南-北京-冀北沿線的風場輻合帶，另一條是魯西南-冀東-天津-冀北沿線的風場輻合帶。

在兩條輻合帶的影響下，該地區(qū)間污染物相互輸送，互相影響，形成區(qū)域大氣復(fù)合污染。

研究表明，在跨界輸送貢獻中，主導上風向、相鄰排放較大城市和省份的輸送影響顯著。

照片中，“滾滾而來”的大氣污染情景，是在特殊氣象條件下（主要在大的冷空氣過程之后），偏北風南下和偏南風北上相互夾擊，在偏南風氣團中存在較強的貼地逆溫層，就會積累形成像墻一樣的污染團，有明顯的分界線，上面藍天白云，下面是重污染。當南風逐漸增強時，污染團會在南風的驅(qū)動下往北挺進。

這次形成的污染團既包含南部地區(qū)的污染排放，也包含前期北京排放的污染物推向南部地區(qū)后，不斷轉(zhuǎn)化堆積并混合在一起送回了北京。

專家組認為，多年實際觀測和數(shù)值模擬研究表明，各地PM2.5污染相互影響，但京津冀三地自身排放量大是最主要的因素，對PM2.5污染的貢獻約為70%。周邊省市的區(qū)域傳輸對京津冀PM2.5污染的貢獻約占30%，其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。

就本次重污染過程而言，16日北京市大氣污染以外地傳輸為主，但此后的幾天中本地排放的污染物在靜穩(wěn)天氣和逆溫條件下無法擴散，進一步累積加劇了污染程度。

可以說，京津冀及周邊地區(qū)各省份空氣質(zhì)量一榮俱榮、一損俱損，誰也難以獨善其身。

專家組認為，在預(yù)報區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)大范圍重污染天氣時，應(yīng)協(xié)調(diào)聯(lián)動啟動重污染應(yīng)急響應(yīng)措施，合力削峰，以實現(xiàn)共同改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的目標。

北京紅色預(yù)警期間，機動車污染物削減40%

此次重污染過程中，12月16～19日，北京等地的污染其實并不是很重，由此也引發(fā)了公眾的質(zhì)疑，6天啟動紅色預(yù)警，是不是有點用力過猛？今天專家組發(fā)布的解讀中首先解釋了發(fā)布紅色預(yù)警的依據(jù)。

對重污染天氣進行預(yù)報的是中國環(huán)境監(jiān)測總站和北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心等單位形成的一個空氣質(zhì)量聯(lián)合預(yù)報技術(shù)團隊。

這個團隊借鑒國內(nèi)外先進的數(shù)值預(yù)報和人工訂正技術(shù)，在過去一系列重污染天氣預(yù)報中積累了較豐富的經(jīng)驗，能夠做到3～5天的精準預(yù)報和7～10天的趨勢預(yù)報，其準確性得到充分的驗證。

12月14日，中國環(huán)境監(jiān)測總站會商京津冀及周邊地區(qū)省級空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報部門，預(yù)計12月16日～21日，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區(qū)將有持續(xù)5天以上、影響范圍不少于6個省市的重污染過程。

根據(jù)這一預(yù)報，12月14日晚間，環(huán)保部向各相關(guān)省市人民政府通報空氣重污染預(yù)測預(yù)報信息，提示各地及時采取應(yīng)急響應(yīng)，最大限度減輕空氣重污染影響。