解讀解讀

新規解讀：私家車變網約車需先過三道坎

2016年07月29日 10:07 | 作者:劉珜等 | 來源：北京青年報

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網約車新規

關鍵詞

■改革目標

構建多樣化、差異性出行服務體系，切實提升服務水平和監管能力。

■預約出租

為網約車量身定制監管模式，給予其合法身份。管理暫行辦法明確將網約車車輛登記為“預約出租客運”，既體現其出租汽車的性質，又反映其新興業態的特征。

■消費價位

引入競爭機制，尊重市場公平競爭，不得為排擠競爭對手或獨占市場，以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序。

■賠償保障

網約公司要承擔承運人責任，一旦發生事故時有明確的責任主體，保障乘客和駕駛員等各方權益。

■順風車

明確鼓勵開展私人小客車合乘，每車每日應有一定限制，不以盈利為目的。

■8年報廢

網約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車經營。

■靈活用工

網約車平臺可根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或協議，滿足網約車靈活用工需求。

■許可程序

優化平臺公司經營許可程序，實行“兩級工作、一級許可”，對線上服務能力由注冊地省級相關部門一次認定，全國有效。

■“五無”人員

取得駕照并有3年以上駕齡，無交通肇事犯罪、無危險駕駛犯罪、無吸毒、無酒駕、無暴力犯罪記錄，取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

■信息安全

從多個方面規定了信息安全保護，如規定了網約車乘客對于網約車平臺公司信息采集目的、方式和范圍的知情權等。

編輯：玄燕鳳

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