在今年的全國兩會上，北汽新能源ES210作為官方指定用車可謂博足了眼球。漂亮的外形設(shè)計、安靜舒適的駕乘體驗以及統(tǒng)一的綠色標(biāo)識無不給代表、委員們留下了深刻的印象。

作為北汽集團的當(dāng)家人，北汽集團董事長徐和誼表示，“可能用不了幾年，代表、委員們所乘坐的都將會是純電動轎車。這對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，意義重大”。

從一輛車到一個戰(zhàn)略

北汽新能源是北汽集團的下屬企業(yè)。作為一個成立于2009年11月，且一直致力于新能源汽車技術(shù)研發(fā)、資源集約整合的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，北汽新能源成立6年多來，始終處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。2015年的銷售數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源全年銷售整車20129輛，同比增長265%。其下一步的目標(biāo)是到2020年，讓新能源汽車的年產(chǎn)銷量突破50萬輛，今年的目標(biāo)是銷量突破7萬輛。

徐和誼告訴記者，之前，北汽新能源大部分產(chǎn)品的續(xù)航里程集中在200公里以下，從今年開始，公司將集中推出續(xù)航里程在200至300公里之間的新產(chǎn)品。明年，北汽新能源還將圍繞續(xù)航里程在300至400公里的產(chǎn)品做文章。這便是北汽人為自己制定的“234”發(fā)展戰(zhàn)略。徐和誼表示，在不久的將來，消費者使用新能源純電動汽車的里程焦慮癥將會得到治愈，到那時，每個消費者都可以根據(jù)自己的實際需求，購買不同續(xù)航里程的產(chǎn)品。

“今年，北汽新能源將會推出5款純電動車產(chǎn)品，既有SUV，也有轎車，既有高檔的，也有入門級的產(chǎn)品，供消費者選擇?！毙旌驼x說。

其實，中國新能源汽車的起步并不晚，可以說與世界先進(jìn)水平同步。歐洲電動汽車研究機構(gòu)EV Obsession最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲和中國是最大的兩個電動汽車銷售市場。其中，歐洲市場銷量較2014年實現(xiàn)翻番，而中國市場則增長了2倍以上。如果從汽車品牌來看，在2015年的全球電動汽車市場上，有三分之一來自中國。

如今，經(jīng)過“十二五”時期的發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)跨過了“黎明前的黑暗”。徐和誼告訴記者，“十三五”時期，大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為國家層面的重要戰(zhàn)略。“習(xí)近平總書記在2014年調(diào)研中國汽車產(chǎn)業(yè)的時候，曾經(jīng)講過，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。這為我國汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向?！毙旌驼x說。

“十二五”期間，中國新能源汽車已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)化起步階段的基本任務(wù)——市場增速明顯加快，政策體系基本建立，新能源汽車示范城市推廣計劃雖然仍待進(jìn)一步推進(jìn)，但也產(chǎn)生了巨大的示范作用，相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成。這些都為“十三五”中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

“這些年的實踐，讓我深深地感受到，我國新能源汽車的發(fā)展確實與世界先進(jìn)水平保持同步?！濉陂g，如果我們能做得更好，就很有可能走在世界的前面。我有信心通過新能源汽車，讓中國汽車行業(yè)由大而強。”徐和誼說。

從代步工具到智能終端

近年來，身處美國的谷歌無人駕駛汽車成為全世界關(guān)注的焦點。而在中國，作為具有傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域制造優(yōu)勢的大型國有企業(yè)，北汽集團同樣已經(jīng)著眼這個新生的事物。在今年的北京國際車展上，就將有4輛來自北汽集團的無人駕駛汽車同步運行做演示?！暗綍r候，歡迎廣大的消費者、參觀者去試乘?！毙旌驼x說。

在過去的100多年里，傳統(tǒng)的汽油和柴油機汽車占據(jù)主導(dǎo)；進(jìn)入到新世紀(jì)，新能源汽車引領(lǐng)風(fēng)騷；作為汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，隨著科技水平的逐步提高，在未來，智能化汽車將逐步興起，并最終引導(dǎo)潮流。