過去的10年，電子商務和物流業取得了長足發展。但總體來說，我國物流業發展還處于初級階段，服務水平有待進一步提升，面臨著一些制約發展的問題。為此，建議：

劉強東

一、 在核心城市周邊配建大型物流園區。目前大城市周邊的物流園多數規模偏小，建設現代化大型倉儲中心的需求難以滿足，電商公司只能多處布點，分散建倉。建議政府部門提前規劃，在大型城市周邊建設集約化的大型物流園區，以適應電子商務發展需求。

二、 著力加強多模式運輸樞紐建設。單純的公路運輸已無法滿足快遞業發展需求，然而在鐵路和公路交接點，缺乏現代化的物流樞紐，造成公路短駁集貨運距過長，降低了運輸效率。建議政府部門進一步加大鐵路電商專列開放力度。同時，積極推動鐵路公路聯運方式發展，著力加強公鐵聯運的物流樞紐建設。

三、 加快推進運載載具的標準化與節能化。建議政府部門進一步規范快遞電動三輪車的使用，盡快出臺國家標準。同時，建議地方政府開放新能源貨運車路權，在產業政策方面給予支持。

四、 呼吁關注快遞員“五險一金”問題。一些公司因為沒有為快遞員繳納“五險一金”而觸發惡性價格競爭，導致整個快遞行業低效益運轉。

（作者系京東集團創始人兼首席執行官）