據中國之聲《央廣新聞》報道，今年全國兩會期間，北京市交管部門將改進管理方式。會議期間，北京市不會“封路，會議車輛不用警車帶道”，而是改為“交通管 控騰道”措施。各代表團赴大會堂舉行團組會議和集體乘車參加大會相關活動時，將加強交通疏導，盡最大努力減少對社會正常交通的影響。（3月2日 中國廣播網）

　　全國“兩會”代表委員參加會議，不封路，不用警車開道，這是新一屆領導集體向人民做出的又一承諾，營造了更加節儉、親民的良好風氣，老百姓為此拍手稱快。

　　按照慣例，全國“兩會”應該是在中國一年一度的最大的政治活動了。“兩會”代表委員的車輛不僅要享受特殊禮遇，更有封路、警車開道。殊不知，代表委員出行 封路在老百姓眼里是嚴重的官僚主義表現。封路，封堵的是民意；隔離，隔膜的是人心，失去了“兩會”原有的味道，也為早已不堪重負的北京交通“添堵”，迫使 司機們不得不繞道而行，費時費力，給老百姓的日常生活帶來許多麻煩。

　　相較之下，今年“兩會”期間，與會代表委員往返會場和駐地，一律統一乘車，不封路，不安排警車帶道，不實行交通管制，改為“交通管控騰道”措施，而且在每 次大會開始前2小時和散會前1小時，北京交管部門會通過廣播電視、微博和交通顯示屏等多種渠道，將相關管理措施提前告知社會。這一舉措順暢的不僅是交通，也是老百姓的心，更詮釋了此次“兩會”節儉、親民的新風氣。

　　十八大以來，中央明確提出改進作風、密切聯系群眾的“八項規定”的精神，這次的全國“兩會”不封路，不用警車開道，具有示范效應和榜樣作用，這樣的“兩會”不僅節省了人力、資金投入，順應了民意，而且更有實效，老百姓也由衷的歡迎。通過上行下效，更有利于推動各地“兩會”風氣的進一步轉變。