“理論上講，如果清除的速度大于排放的速度，就能很快實現霧霾天氣的消散。”清華大學環境學院博士張磊說。

　　霧霾在學術界被稱為“灰霾”，這些大氣顆粒物形成的根本原因在于有其排放源。據張磊介紹，排放源分為固定源和移動源兩種，燃煤電廠、鋼鐵廠等是常見的固定源，而機動車是移動源的主力。

　　事實上，治理霧霾需要相對較長的一段時間。“形成是長期積累的結果，改變更不可能一蹴而就。”張磊說，由于氣象條件是不容易控制的，還是應該從根本著手，控制排放。

　　應當看到，社會各層面都在為此積極努力。以京津冀地區為例，環保部已直接聯合這些地區成立了工作組來防治，措施包括關停部分“排放大戶”、實行機動車限行、購車搖號等。

　　從企業自律的角度，張磊認為，類似水泥、鋼鐵這些長時間產能過剩并對固定源排放貢獻較大的行業，長遠意義上說可以考慮理性發展。

　　站在個人的角度，公眾還須提高環保意識，養成節能減排的習慣。張磊認為，一方面出行多乘坐公共交通工具，少使用私家車；另一方面節約用電，降低燃煤電廠的負荷，顆粒物排放自然會跟著下降。

　　目前，有關部門和地區已經啟動了“灰霾”專項研究。“有了各項治理措施和各方積極行動，治霾就可以得到加速解決。”張磊表示，2008年北京奧運會期間的多個藍天可以證明，雖然治霾任重道遠，但不用“等風來”就有藍天也是可能實現的。