新聞背景：

　　經益陽市湘運公司多次現場測算，安順公交公司從2009年開始投入使用的新公交車每次剎車耗油約0.07元。如，從縣委黨校到大埠溪班線為7.5公里距離，每個往返至少踩剎車70次，其他班線每個往返踩剎也在50次以上。僅此一項，50臺公交車每天開支便達1500余元。

　　本報訊“有了停靠站牌，我們的公交車不用再招手即停了，乘客也不會再因為頻繁的‘踩一腳’而抱怨駕駛員。”湖南省益陽市安化縣安順公交公司經理說，“更重要的是，每年還可節省20多萬元開支。”這一成果的取得，正是得益于安化縣政協一則《縣城公交車營運亟須政策扶持》的社情民意。

　　安化縣城公交車服務由安順公交公司提供，目前有50臺車5條線路。因為街道狹窄，停靠站臺、站牌建設一直處于空白狀態，縣城群眾乘坐公交車都是上車“招手停”、下車高喊“踩一腳”。因為頻繁剎車，2013年還造成3起交通事故。此外，急剎車還是“油耗子”。

　　安化縣政協得知這一情況后，由經科委牽頭組織進行調研，于3月下旬撰寫《縣城公交車營運亟須政策扶持》社情民意，向縣政府及相關部門提出合理設置公交車停靠站點、免收價格調節基金等7項建議。安化縣分管副縣長隨即對該社情民意作出批示，并組織發改委和交通、建設等相關部門進行調研，決定從設置公交車停靠站牌著手，逐一落實縣政協提出的7項建議。4月10日，5條公交車營運線路的停靠站牌全部設置完成。最長的線路設置站牌19處，駕駛員一個往返至少減少剎車30次，節約耗油2.1元。保守測算，安順公交公司每年將因此而節省開支20萬元以上。