新疆首條高鐵昨聯(lián)調(diào)聯(lián)試 烏市到蘭州將縮至9小時(圖)

　　原標(biāo)題：天山從此不再遠(yuǎn)（熱點(diǎn)解讀）

　　本報記者魏賀

　　打破礦產(chǎn)、棉花、瓜果運(yùn)輸瓶頸，降低旅客進(jìn)疆成本——新疆首條高鐵開通后，烏魯木齊到蘭州的時間將由16小時縮短至9小時左右。

　　6月3日上午，蘭新鐵路第二雙線（新疆段）啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著新疆首條高鐵開通進(jìn)入倒計時。

　　6月3日上午9時30分，擔(dān)負(fù)新疆首條高鐵檢測任務(wù)的綜合檢測列車緩緩駛出位于烏魯木齊市西郊的烏魯木齊動車運(yùn)用所，正式投入到蘭新第二雙線（新疆段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作中。這標(biāo)志著新疆首條高鐵開通進(jìn)入倒計時。本報記者搭乘檢測列車，親歷了此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試全過程。

　　烏魯木齊到蘭州將由16小時縮短至9小時

　　“高鐵要速度，更要安全。聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是要為這條線路進(jìn)行‘體檢’并生成報告，確保新疆各族群眾年底前坐上安全快捷的高鐵列車。”烏魯木齊動車運(yùn)用所所長尹鵬飛說。

　　據(jù)介紹，用于此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合檢測列車，實(shí)際上就是一輛高鐵動車，但是內(nèi)部經(jīng)過改造，加裝了許多檢測設(shè)備，使之能夠在高速運(yùn)行的同時，收集、檢測供變電、通信、探傷、自然災(zāi)害影響等各種數(shù)據(jù)，從而驗(yàn)證蘭新鐵路第二雙線是否達(dá)到設(shè)計速度運(yùn)行的要求。

　　此次檢測車要運(yùn)行的，是烏魯木齊南站到鄯善北站約300公里的路段。“列車將在不同的運(yùn)行速度下，對全線各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試。”尹鵬飛說。

　　果然，10時左右，在平緩駛過烏魯木齊南站后，檢測車開始提速。120千米，160千米，200千米……車廂內(nèi)顯示屏上的數(shù)字最終達(dá)到每小時275千米，列車運(yùn)行安靜平穩(wěn)始終如一。

　　蘭新第二雙線新疆段的設(shè)計運(yùn)行時速達(dá)到每小時250千米，比目前疆內(nèi)運(yùn)行速度為每小時120—140千米的特快列車提速一倍以上。全線開通運(yùn)營并與國內(nèi)其他鐵路網(wǎng)接軌后，烏魯木齊到蘭州的時間將由目前的16小時縮短至9小時左右，到北京的時間也將比目前壓縮一半左右。