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推動“互聯網+”駛入“高鐵時代”

2015年04月17日 11:23 | 作者:張軼水| 來源:人民網-觀點頻道
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  日前,李克強總理主持召開座談會,就當前經濟形勢和經濟工作,聽取專家學者和企業負責人的意見建議……,半數受邀參會者熱議“互聯網+” “現在民間兩把‘火’,一個是股票,一個是互聯網+。大家聚在一起都在談,互聯網這把‘火’,是總理‘燒’起來的。”在李克強總理召開的一季度經濟形勢座談會上,財經作家吳曉波(微博)這樣開始自己的發言。4月14日,10位專家和企業家受邀參會,其中5人的建議都與今年《政府工作報告》中提出的“互聯網+”有關......

  李克強總理召開經濟座談會“問計于民”,為何有半數受邀參會者會熱議“互聯網+”?正因為信息化和經濟全球化相互促進,互聯網已經融入社會生活的方方面面,深刻改變了整個社會的生產方式、生活方式、消費方式以及治理方式,只有把握好“互聯網+”潮流才能贏得未來。

  但是,如果將“互聯網+”比作正在前行的列車,眼下只能算是“慢車時代”;因為,在商界,不少企業賣商品只注重“實體店”而無“互聯網+”,而在政界,有些政府網站仍處于“僵尸狀態”;更別說很多機構和人都還深陷在傳統思維方式和既得利益中。因此,有必要全社會合力推動“互聯網+”越過“普快”駛入“高鐵時代”。

  建設高鐵,當然需要筑路基、架橋、打通隧道、“鋪設兩股平行的鐵軌”,而發展“互聯網+”經濟,同樣需要“寬帶提速降費”等各項綜合的配套服務,以及“鋪設兩股平行的鐵軌”:一條是企業的“互聯網+”,另一條是政府的“互聯網+”,各方面要“齊頭并進”,才能避免“短板”。

  誠然,企業的“互聯網+”,應該交給市場,這把“火”燒得越大越好,讓越來越多的企業在開設“實體連鎖店”之同時“網上開店”,讓商品與服務銷售插上網絡的翅膀去“鷹擊長空”;現在的問題是,有些企業尚未嘗到“互聯網+”的甜頭,仍在那兒“安于現狀”而“墨守陳規”;而另一方面,政府的“互聯網+”建設往往插的是“塑料花”,有的政府網站只是“裝點門面”而長期無人打理,即便偶爾露尊容,給出的卻是“神回復”,更甭談“所有的審批都上網”。

  “互聯網+”要想盡快駛入“高鐵時代”,起碼應增強“三性”:一是增強“自覺性”,要清醒地認識到,互聯網是當代最偉大的發明,無論是商界還是政界,都該“上網上線”,以求“與時俱進”,以求“立于不敗之地”;二是增強“主動性”,主動地投入必要的人力,主動的投入必要的財力,占領信息社會的制高點;三是增強“前瞻性”,“互聯網+”,既要貼近社會、貼近生活,了解消費者是怎么想的,知曉老百姓是怎么想的,更要有“信息化+全球化”的大視野,而“優勝劣汰”,唯有實實在在地“尊重人才”,“互聯網+”才能進入“高鐵時代” 才會一路高歌猛進。

 

編輯:水靈

關鍵詞:互聯網+ 高鐵時代 駛入 推動 企業

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