原標題：喬志峰：博士飛機上搶座為何使出“占座大法”

　　博士飛機上搶座被拘7天，堅持先來后到占座規則。一名男子在登機時沒有按照自己登機牌的座位號就坐，反而挑選了一個靠窗座位坐下，并堅持“先來后到”的“公交占座規則”……2月26日，上海虹橋機場一航班上上演了這樣的一幕。由于該男子的行徑，航班延誤近2小時方才起飛。目前，該男子已被行政拘留。爆料網友表示，男子最后被民警帶下飛機，并稱男子為滬上某知名大學博士研究生，因公出差去廣州。“占座的理由是為了方便觀看窗外的風景。”（2月28日《西安晚報》）

　　博士在“飛機上搶座”，為何使出“公交占座規則”？竊以為暴露出兩點，一是該博士文明素質有待提升，二是他平時在公交車上搶慣了，到了飛機上也“積習難改”。

　　學歷不等于水平，也不一定跟文明修養劃等號。高分低能我們見過不少，高學歷卻不講文明的現象，現實中也不鮮見。某些高學歷者，學業成績非常優秀，他們的思想品德課肯定也能考高分，否則他們不可能在小學、中學、高考、碩士、博士的競爭中一路走來，從勝利走向勝利，成為脫穎而出的佼佼者。而應試教育重分數、輕能力的弊端，卻往往導致部分學子在社會經驗和交往能力等方面存在短板。摒棄“分數決定命運”的應試教育模式，建立起以“德才兼備”為導向的人才培養選拔機制，才能減少博士在飛機上搶座之類的奇葩事件。

　　說到“公交占座規則”，相信很多人都非常熟悉。有時候，還不止是“先來后到”那么簡單，而是需要乘客像打仗一樣沖鋒陷陣，“先搶先得”。說其跟“中國式過馬路”一樣堪稱是“中國式搶座”，恐怕也不為過。這位博士雖然學歷挺高，但他顯然并非什么“大人物”，而是習慣了“公交占座規則”的普通人?；蛟S，他還很少坐飛機，否則也不會“為了方便觀看窗外的風景”而搶座了。由此折射出的，其實是普通公共交通資源的不足和社會底層的民生維艱。

　　乘坐飛機，卻要拿“先來后到”的“公交占座規則”來搶座，自然會產生一定的“喜劇效果”。而當事人竟然還是高學歷的博士，就更是增加了事件的新聞性。而實際上，在飛機上搶座跟在公交車上搶座，都屬于不折不扣的不文明行為。在公交車上搶座，并不比在飛機上搶座更具有合法性和合理性。恰恰相反，大多數人并不常坐飛機，卻幾乎每天都要跟公交車打交道。飛機上搶座不常見，公交車上搶座經常都會發生，公交乘客的整體文明程度提升了，更能提高整個社會的和諧程度。

　　博士在飛機上搶座，他為此付出了沉重的代價。相信這次深刻的教訓，會給其留下終生難忘的記憶，讓他在裝滿各種理論、公式的腦子里，開始為文明、素質、規則留出一席之地。對這位博士，我們不妨多些寬容；而由此折射出的一些普遍性的社會問題，卻亟需反思和改變。