本報訊“以前，回老家要5元錢，現在刷卡只需2元錢就能坐到家門口，車也漂亮了。”5月14日，安徽省天長市市民張連英高興地說。

張連英在市里幫兒子帶孩子，每周末回家，之前來回車費10元，現在只需要4元。

這源于市政協的一件提案。2018年，市政協十屆二次會議上，金鋒、翁永年等6名委員，針對鄉鎮小型中巴車型老舊、車況差、運營成本高、收費高等問題，提出《盡快推行城鄉公交一體化》的提案，建議整合運營線路，集約化經營；淘汰老舊客車，更新為大巴公交車，以公交模式運營。同年10月，市政協、市政府督查室組織委員對該提案進行督辦，提出加快推進城鄉客運主體整合步伐，確保城市公交快捷、便利、高效、低成本運營的建議。

提案得到市政府和相關部門的重視，市政府成立以市長為組長的城鄉公交一體化發展工作領導小組，制定《天長市城鄉公交一體化發展實施方案》，逐步建立了“政府主導、購買服務，部門協調、企業參與”的公交一體化模式。

“城鄉公交一體化實現了全市所有村(社區)全部通車，讓廣大城鄉居民真正感受到‘公路通到村門口，客車開到家門口’的便利。”市交通運輸局工作人員李棟說。（錢福美　王炳香）