人民政協(xié)網(wǎng)北京4月30日電(記者 張春莉)記者從交通運輸部獲悉，經(jīng)國務(wù)院同意，從5月6日零時起全國收費公路將恢復(fù)收費。

恢復(fù)收費后，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合中出現(xiàn)的問題是否解決了？系統(tǒng)運行情況如何？交通運輸部公路局局長吳德金今天表示，取消高速公路省界收費站后，全國高速公路形成了“一張網(wǎng)”，全網(wǎng)進入了一體化運行的新模式。交通運輸部將加快推進系統(tǒng)功能優(yōu)化和完善。

吳德金介紹，新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是一個龐大、復(fù)雜的巨系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)換磨合初期，出現(xiàn)了一些問題，給大家出行帶來一些不便。為此，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位高度重視，制定了轉(zhuǎn)換磨合期重點工作計劃和實施方案，建立了“日計劃、周安排”的工作機制和“日推進、周督導(dǎo)”的督查機制，進一步完善系統(tǒng)、優(yōu)化政策、提升服務(wù)，開展了系統(tǒng)的優(yōu)化提升工作。重點圍繞ETC車道費用顯示、全網(wǎng)中心系統(tǒng)和省級系統(tǒng)優(yōu)化升級、硬件設(shè)備運維保障等開展了工作，努力實現(xiàn)系統(tǒng)的精準(zhǔn)計費。

吳德金表示，要推動存量問題清零。針對系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合初期出現(xiàn)的問題，開展了系統(tǒng)問題、積壓數(shù)據(jù)、延遲扣款、存量投訴等四項“清零”行動，列出臺賬，制定措施，迅速解決。

持續(xù)調(diào)整優(yōu)化政策。完成貨車費率調(diào)整，優(yōu)化了80套、480個車型的收費標(biāo)準(zhǔn)，全國二類至六類貨車平均受益頻次將分別達到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%、82.4%，同時開展城市周邊高速公路站外里程收費清理規(guī)范工作，努力實現(xiàn)合理計費。

全面開展了實車測試。通過各省自測、省際互測、全網(wǎng)復(fù)測以及邀請社會力量參加測試等方式，全面驗證系統(tǒng)功能，對于測試發(fā)現(xiàn)的問題，指導(dǎo)各地邊測邊改、以測促改，進一步地優(yōu)化完善系統(tǒng)。

同時，全力優(yōu)化服務(wù)。全國30個省份（含西藏）均為公眾提供了小程序、APP或微信公眾號等通行費查詢服務(wù)，規(guī)范銀行扣費短信，通過匯總單的形式實現(xiàn)了通行費發(fā)票信息的合并打印，實現(xiàn)了“一次通行、一個賬單、一次扣費、一次告知、一張票據(jù)”，讓公眾明明白白消費。同時建立投訴快速處理機制，增加客服坐席，提高客服接通率和及時處理率，努力地為公眾提供高品質(zhì)的服務(wù)。

吳德金表示，總的看，經(jīng)過前一階段各地、各有關(guān)部門的共同努力，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期各項重點工作按計劃有序推進。公眾關(guān)注的各類問題，得到了有效解決。但是，由于聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)十分復(fù)雜，即使做了大量的工作，恢復(fù)收費后可能還會出現(xiàn)一些新的問題。為此，我們制定了詳細(xì)的預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問題，將及時解決，切實維護公眾的合法權(quán)益。