2005年初，年僅27歲的葉文賢只身來到經濟發(fā)展?jié)摿薮蟮慕K昆山，勤奮又有拼勁的他很快站穩(wěn)腳跟。2016年12月，葉文賢成為昆山市政協(xié)委員，他變得更忙了。

成為政協(xié)委員兩年多的時間里，葉文賢參與了昆山全域旅游規(guī)劃、昆山營商環(huán)境建設等20多項課題的調研，深入廠區(qū)鄉(xiāng)村，廣泛聽取各方意見，努力為昆山發(fā)展出謀劃策。

2019年，葉文賢提交了《關于昆山加快率先建設主干道———長江路南北軌道交通》的提案。“軌道交通既是民生工程，更是經濟建設的主動脈，同時也是參與建設富強高美新昆山的新名片之一。”他說。

葉文賢建議，昆山市在軌道交通建設中，既不能全面開花，也不能無所作為。可以率先建設主干道長江路南北軌道交通，與蘇州軌道交通S1線形成縱橫互聯(lián)互通，打通昆山“任督”兩大主動脈，形成天然的“昆山也是區(qū)域中心”，可以進一步輻射“四面八方”的大格局體系，全面提升昆山競爭力。

這一呼吁在縣級區(qū)域自主規(guī)劃建設軌道的建議，得到了相關政府部門的積極回應。此外，由他和其他3位委員提出的《關于對昆山南站部分設施進行優(yōu)化改造的若干建議》被評為昆山市政協(xié)十五屆二次會議“優(yōu)秀提案”。

“政協(xié)委員要發(fā)揮優(yōu)勢，確保參政參到點子上、議政議到關鍵處。”談及履職感受，葉文賢告訴記者，這也正是他對自己作為一名政協(xié)委員的嚴格要求。

葉文賢從不打無準備之戰(zhàn)。在遠赴昆山之前，做了大量的調研工作，敏銳洞察到了昆山潤滑油市場發(fā)展的巨大潛力。他一手創(chuàng)建的加美潤滑油在行業(yè)內率先提出了“綠色潤滑”的理念，成為10多年來深受信賴的根源。

在事業(yè)漸有起色的同時，葉文賢時刻沒有忘記回饋社會。來到長三角創(chuàng)業(yè)的第3個年頭，便資助了福建省閩南山區(qū)深處的一所中學。在他的關愛下，該校成立了“奮飛”獎學基金和“柯賽德”獎學基金，用于獎勵思想品德好、學習進步快的山區(qū)學生，尤其是貧困家庭的學生。12年來，兩項獎學金已先后獎勵了13批優(yōu)秀學生。

“這里的很多學生家里十分困難，有的孩子每天上學要走一個多小時的路，就學環(huán)境也非常艱苦。即便如此，老師們任勞任怨，十幾年如一日，默默堅守崗位。”落后的教學條件與孩子、老師們樂觀向上的精神形成了極大反差，這更加堅定了葉文賢捐資助學的決心，“我會持續(xù)關注學校的發(fā)展狀況，盡最大努力為山區(qū)孩子提供幫助。”