原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919適航取證進(jìn)展如何？ 民航局回應(yīng)

中新網(wǎng)客戶端北京11月16日電 (記者 程春雨)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919目前適航取證的進(jìn)展如何？在16日舉行的民航局新聞發(fā)布會(huì)上，民航局適航審定司副司長(zhǎng)張森表示，目前，已經(jīng)完成了“概念設(shè)計(jì)”、“要求確定”、“計(jì)劃制定”三個(gè)階段的工作。

據(jù)張森介紹，民航局2010年年底受理C919飛機(jī)型號(hào)合格證申請(qǐng)，組建了51人組成的審查組開展飛機(jī)適航審查工作。審查工作按照“概念設(shè)計(jì)”、“要求確定”、“計(jì)劃制定”、“計(jì)劃實(shí)施”和“證后管理”五個(gè)階段來推進(jìn)。目前，已經(jīng)完成了前三個(gè)階段的工作，主要是確定了需要符合的適航標(biāo)準(zhǔn)，制定了66份的審定計(jì)劃，規(guī)劃了4000余份的用于證明符合特定適航標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)報(bào)告計(jì)劃和近1500項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃。

截至目前，民航局C919飛機(jī)型號(hào)合格審查組完成了近300項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)的試驗(yàn)?zāi)繐魧彶椋鷾?zhǔn)了500余份的驗(yàn)證試驗(yàn)大綱和80余份的試驗(yàn)報(bào)告。后續(xù)，按照計(jì)劃，審查組還要完成包括審定試飛在內(nèi)的、證明飛機(jī)設(shè)計(jì)符合適航要求的大量工程技術(shù)審查工作。

張森表示，中國(guó)商飛公司綜合考慮研制進(jìn)度和取證的工作量，希望于2020年底取得C919飛機(jī)型號(hào)合格證。這個(gè)期間還有不少技術(shù)難題需要攻克，比如復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的驗(yàn)證、電傳操縱飛行控制律的驗(yàn)證，綜合航電系統(tǒng)的驗(yàn)證等。民航局在中國(guó)商飛公司設(shè)立了適航辦公室，專門開展C919飛機(jī)型號(hào)合格審定工作，與中國(guó)商飛公司一起共同努力，攻克技術(shù)難題，推進(jìn)C919飛機(jī)早日取得民航局的型號(hào)合格證。