3日在上海浦東國際機場，C919大型客機101架機進行第三次試飛。飛機飛行至江蘇省南通市上空，多次盤旋。試飛共持續近4個小時，最高飛行高度約3000米。

2017年5月5日，C919大型客機101架機成功“首飛”，又在2017年9月28日進行了第二次試飛。

“陸”上驗證也是緊鑼密鼓，中國商飛公司方面稱，C919大型客機102架機已于11月2日成功完成發動機點火試驗，計劃在今年年底“首飛”。

中國民航局適航審定中心消息稱，上海審定中心審查團隊近日在美國順利完成C919大型客機駕駛艙分界(駕駛艙門、前廚房和前盥洗室)防子彈穿透試驗目擊任務。

試驗大綱共規劃了63個試驗點、126次子彈射擊。試驗驗證采用的射擊速度達到每秒436米。結果表明，前廚房和前盥洗室規劃的試驗點全部成功抵御子彈穿透。

此外，C919大型客機在“水”上也有不俗表現。上海審定中心審查團隊于近日順利完成C919大型客機水上迫降適航驗證試驗目擊。

2009年1月15日，美國發生哈德遜河迫降事件，全美航空1549號班機在紐約市哈德遜河緊急迫降。國際適航當局此后給出最新水上迫降適航驗證技術要求。

值得一提的是，與C919大型客機同出一門的國產支線客機ARJ21，其108架機于11月1日成功“首飛”。ARJ21支線客機航線運營順利，目前有三架機每周7日執飛34個航段。(完)