中新網(wǎng)北京10月26日電 (記者 程春雨)中國民航局宣布，自2018年10月28日至2019年3月30日，中國民航將執(zhí)行2018/2019年冬春航季航班計(jì)劃。目前，全國民航航班換季工作已準(zhǔn)備就緒，新航季共有200余家國內(nèi)外航空公司安排客貨航班計(jì)劃每周90051班，同比2017/18年冬春航季增長4.5%。

根據(jù)今年的冬春航季航班計(jì)劃，國內(nèi)航空公司共安排國內(nèi)航班每周68656班，比2017/18年冬春航季增長7.7%。其中，客運(yùn)航班每周67048班、貨運(yùn)航班每周1608班。

據(jù)介紹，東航等34家航空公司在新增的國內(nèi)253條獨(dú)家航線上每周共安排1924個(gè)航班運(yùn)營，主要涉及滄源、榆林、長白山、揭陽潮汕等機(jī)場(chǎng)與廣州、昆明、西安、鄭州、武漢、沈陽等機(jī)場(chǎng)間的航線。

值得關(guān)注的是，本航季國際航線計(jì)劃航班量出現(xiàn)小幅下降，國內(nèi)外航空公司共安排國際客貨運(yùn)航班每周17578班，同比2017/18年冬春航季下降4.1%。

民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本航季國際航班計(jì)劃同比下降主要有兩方面原因：一是本次換季首次實(shí)現(xiàn)航權(quán)與時(shí)刻在線校驗(yàn)工作，規(guī)范了航空公司虛報(bào)航班計(jì)劃的行為。二是新施行的《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》將對(duì)航權(quán)虛占行為予以記錄和限制，促使航空公司增強(qiáng)自我約束，主動(dòng)削減虛占航班量。

此外，本航季的換季航班安排繼續(xù)控總量調(diào)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步優(yōu)化了航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。主要表現(xiàn)在：

繼續(xù)疏解北京首都、上海虹橋/浦東、廣州白云四大機(jī)場(chǎng)的非國際樞紐功能，加密國際樞紐與區(qū)域樞紐間“空中快線”，調(diào)控東部繁忙地區(qū)航班量，引導(dǎo)和鼓勵(lì)航空公司通過現(xiàn)有干線安排串飛支線機(jī)場(chǎng)的航線航班，或環(huán)飛省(自治區(qū))內(nèi)機(jī)場(chǎng)的航線航班，增強(qiáng)支線機(jī)場(chǎng)的通達(dá)性，進(jìn)一步優(yōu)化干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)，提升航空運(yùn)輸?shù)恼w效能。(完)