新華社西寧8月3日電 題:航空業(yè)發(fā)展助力雪域高原脫貧攻堅

新華社記者魏玉坤、李亞光

在廣袤的青海省農牧區(qū),航空業(yè)的發(fā)展正助力當?shù)孛撠毠?帶動農牧民脫貧致富。

“小心!真空濃縮加熱器表面溫度高!”在青海省牦牛產業(yè)扶貧企業(yè)格桑花乳業(yè)有限公司的新廠房內,周心成呼吸急促,指導員工調試乳制品加工設備。

初上海拔3800米的果洛藏族自治州瑪沁縣,這位年近半百的成都人坦言“被嚇著了”。

有著27年奶制品生產加工經驗的周心成是格桑花乳業(yè)渴求的人才,為請來這位“技術大咖”,公司領導沒少下功夫。然而,受制于果洛州的自然氣候和交通條件,一直請不來。

“果洛藏族自治州盛產牦牛,當?shù)睾苤匾曣笈．a業(yè),牦牛奶市場前景也很好。”一開始,周心成也很矛盾,“但離家太遠,交通不便,來了怕走不了。”

就在雙方一籌莫展的時候,2016年7月1日果洛機場通航了。格桑花乳業(yè)有限公司總經理洛珠說,“航班太少,人才還是請不進來。”

青海地廣人稀、地質地貌復雜,全省6個自治州州府與省會西寧的平均距離超400公里。長期以來,青海省一直希望通過民航來解決群眾通行不便難題。

自2015年起,青海陸續(xù)在德令哈、花土溝和果洛3家支線機場實施“通廉航空”模式,通過政府補貼、機場減免費用等方式將上述地方至西寧票價維持在200元左右。然而初期航班十分有限,以果洛機場為例,通航之初,一周只有四趟航班,一票難求。

為保障偏遠地區(qū)群眾基本出行需求,中國民用航空局于2018年3月25日在青海省開展基本航空服務計劃試點,將德令哈、花土溝、果洛和新建的祁連等支線機場作為試點范圍,航班頻次原則上每天兩個航班。

“一天兩趟航班,人才都主動來了。”洛珠和周心成相視一笑,“今年公司計劃與當?shù)亟?0家牦牛養(yǎng)殖合作社簽訂合同,希望能帶動數(shù)千戶牧民脫貧致富。”

處在三江源地區(qū)和黃河經濟帶核心位置的果洛藏族自治州,長期受自然條件、交通區(qū)位、產業(yè)基礎等因素制約,經濟發(fā)展滯后,脫貧攻堅任務重。

基本航空服務計劃實施以來,通過航空輻射帶動,加速了當?shù)厝瞬帕鲃?促進產業(yè)轉型升級,有力推動了全州的脫貧攻堅工作。

果洛藏族自治州發(fā)改委項目管理科科長楊斌告訴記者,牦牛產業(yè)作為當?shù)胤鲐毠ぷ鞯闹匾ナ?像格桑花乳業(yè)這樣的扶貧企業(yè)正搭著航班,引進技術和人才,爭著走出去,發(fā)展的道路也更廣闊了。

“通航之后,家和遠方不再遙遠,牧民們都想去外面看看。”楊斌介紹,僅2018年上半年果洛機場旅客吞吐量就破5萬人次,旅游業(yè)快速發(fā)展。一些牧民出去后眼界開闊了,返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),帶頭致富,也成為脫貧中的一股新動力。

據(jù)了解,為充分發(fā)揮航空帶動作用,自果洛機場通航后,當?shù)卣钔谖幕Y源,組織非遺傳承人赴上海等地參加培訓,先后培訓了超600名牧民,發(fā)展文化產業(yè)正成為當?shù)胤鲐毠ぷ鞯男伦ナ帧?/p>

“從來沒想過能坐飛機去外地參加培訓。”當?shù)睾谔展に噦鞒腥酥x格太說,“培訓完,才發(fā)現(xiàn)黑陶工藝也能做出產品,回來后就開了個工廠,制作藏黑陶,帶動鄉(xiāng)親們一塊掙錢,爭取都能早日脫貧致富。”