新華社南昌5月21日電(記者陳毓珊)21日,由冠一通用飛機公司自主研制的單發(fā)四座固定翼螺旋槳通用飛機GA20首架機在江西南昌順利總裝下線、并完成滑跑演示。

據(jù)冠一通飛GA20總工程師Jean-Paul VAUNOIS介紹,這架飛機搭載lycomingo320發(fā)動機、Garmin航電系統(tǒng)和最輕質(zhì)全碳纖螺旋槳,最大續(xù)航里程可達1200公里,最大速度可達360公里/小時,爬升率達到3.4米/秒,在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量僅32升/小時,其燃油經(jīng)濟性在全球競爭機型中處領先地位。

同時,GA20還采用了飛機“定制化”概念,以多種動力、多種設備選型、多款內(nèi)飾設計,滿足不同用戶需求,可用于飛行培訓、航空旅游、飛行體驗、私人飛行等領域,用途廣泛。

據(jù)悉,冠一通飛2014年正式啟動了GA20項目。GA20從設計之初就以中、美、歐三大適航標準為最低研制要求,經(jīng)過3年技術(shù)攻堅,實現(xiàn)了樣機制造,并參展珠海航展。中國民航沈陽航空器適航審定中心飛行性能室副主任全敬澤說:“沈陽審定中心負責23部飛機型號合格證的適航審定,主要指19座以下的小型飛機,而GA20是一種由我國民營企業(yè)自主研發(fā)的全新型號?！?/p>

近年來,通用航空產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),受到政策與市場雙輪驅(qū)動。根據(jù)中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃,到2020年中國通用機場有望達到500個以上,通用航空器達5000架以上,年飛行量達200萬小時。

隨著低空領域的逐步開放,中國通航企業(yè)掌握產(chǎn)業(yè)主導權(quán)勢在必行。冠一通用飛機董事長朱頌華認為:“要想振興中華民族通航產(chǎn)業(yè),自主知識產(chǎn)權(quán)是必由之路?！?/p>

未來五年,冠一通飛將在江西南昌航空城建成集研發(fā)中心、制造基地、試驗試飛中心、客服中心和飛行培訓中心五大功能為一體的通用飛機產(chǎn)業(yè)基地。至2022年,將實現(xiàn)年產(chǎn)200架飛機整機的目標。此外,冠一通飛將于2018年啟動GA20飛機的全球銷售,并融入國家“一帶一路”建設,積極開拓絲路沿線市場。