廣東佛山一環沿線集聚了佛山高新區等重要創新平臺和要素,經濟總量占全市的80%以上。《佛山市“一環創新圈”戰略規劃》提出,構建“1+5+N”創新體系,走“世界科技+佛山智造+全球市場”的創新發展之路。

“一環創新圈”在功能布局上形成了“科創環”和“智造環”,環環相扣,提升區域協同創新能力

創新是引領發展的第一動力。在日前召開的廣東省佛山市第十五屆人民代表大會第三次會議上,《佛山市“一環創新圈”戰略規劃》正式公布。根據《規劃》,佛山將以禪南順(三龍灣)高端創新集聚區為創新極核,構建“1+5+N”創新體系,走“世界科技+佛山智造+全球市場”的創新發展之路。

形成“1+5+N”創新體系

“一環創新圈”將整合全市創新資源,構建一體化創新體系,培育多功能創新平臺和節點,提升五區協同創新發展能力

多年來,“佛山一環”肩負著“大佛山”融合發展的使命。2003年1月8日,佛山市五區(禪城、南海、順德、三水、高明)掛牌,宣告“一市五區”的“大佛山”正式成立。該市提出,要通過交通建設構建現代化大城市紐帶,推動五區深度融合。同年,佛山一環動工。

2006年11月18日,佛山一環正式竣工通車。99.2公里的佛山一環就像一條“黃金腰帶”,鑲嵌在“大佛山”中,沿線經過里水、大瀝、桂城、陳村、北滘、樂從、勒流、南莊、羅村、獅山、樂平等11個經濟最活躍、最發達的鎮和街道辦事處,串聯起南海、禪城、順德、三水4個區,環內面積約519平方公里。

有關專家認為,這是佛山從分散發展走向五區融合的重要舉措,一環使佛山五區之間聯結得更緊密,使“一環”干線周邊地區實現協同發展。

五區的攜手發展也使“大佛山”實現了經濟騰飛。數據顯示,2017年,佛山預計實現地區生產總值近9500億元,增長8.5%,佛山作為全國重要制造業生產基地的地位和綜合競爭力進一步夯實和加強。

如今,佛山一環除了承擔空間凝聚、區域融合的重要作用,更要肩負起佛山創新發展的重擔。據了解,佛山一環沿線集聚了佛山高新區等重要創新平臺和要素,經濟總量占全市的80%以上。

“‘一環創新圈’旨在整合全市創新資源,構建一體化創新體系,培育多功能創新平臺和節點,提升五區協同創新發展能力,使各類高端創新要素紛至沓來、齊聚佛山。”佛山市副市長趙海介紹,“一環創新圈”是以佛山一環及其西拓、南拓線等重要交通干道為基本骨架,形成長約200公里,總面積達1754平方公里的空間范圍。

在“一環創新圈”的“1+5+N”創新體系中,禪南順(三龍灣)高端創新集聚區被定位為其中的“一核”(創新極核)。據悉,該集聚區涵蓋了毗鄰廣州南站的禪城、南海、順德接壤區域,總面積93平方公里,并在規劃中囊括了生態、功能和特色三大發展策略。“我們將著力引進和培育國家級重點實驗室、高端科技創新團隊和人才、高新技術企業等,使之建設成為創新資源密集、創新人才聚集、創新成果富集,國際高端、國內一流的生態宜居創新發展區、粵港澳大灣區創新增長極、踐行新發展理念的示范區。”趙海說。

與此同時,“一環創新圈”還將以南海三水產業合作區、廣東金融高新區、國家軍民融合創新示范區、青年湖電子信息產業園和臨空經濟區為五大創新平臺,構成該體系中的“5”,并借此帶動培育周邊具有潛力的多個創新節點,形成“1+5+N”的創新體系。

布局“科創環”和“智造環”

“東北—科創環”打造成為高水平的科技創新環,主要承載創新研發功能。“西南—智造環”打造成為高水平的智能制造環,主要承載創新轉化功能

根據區位條件和資源稟賦的差異,“一環創新圈”在功能布局上形成了“東北—科創環”和“西南—智造環”兩個環。其中,東北環要打造成為高水平的科技創新環,主要承載創新研發功能。依托廣州南站、佛山西站重大客運樞紐,通過廣佛環線、廣深港客專等多條軌道縫合廣佛核心區,快速聯系灣區核心城市。充分發揮廣佛核心區內人才、技術、資金等創新要素快速流動的優勢,對接廣州創新資源,融入粵港澳大灣區協同創新體系。

西南環要打造成為高水平的智能制造環,主要承載創新轉化功能。通過西江航運、珠三角新干線機場以及重要的鐵路、公路等多式聯運的物流系統,重點發展先進裝備制造和臨空臨港產業。充分發揮西江產業帶的產業集聚優勢,促進“佛山制造”向“佛山智造”轉變,引領珠江西岸先進裝備制造產業帶發展。

與此同時,佛山各區也紛紛就參與“一環創新圈”建設作出部署。

禪城今年將積極參與建設禪南順(三龍灣)高端創新集聚區,培育一批國家級、省級特色小鎮和“雙創”平臺,以更加積極的姿態融入“一環創新圈”。

南海要將三山—千燈湖片區、佛山西站樞紐新城、南海三水產業合作園區等片區共同打造為全球創客新都市的創新中軸,未來主動對接廣深科技創新走廊,配合“一環創新圈”和禪南順高端創新集聚區的規劃建設。

“順德將加快建成‘順德一環’,融入佛山‘一環創新圈’,促進各鎮(街道)融合發展。”順德提出,將把北部片區打造成對接廣深科技創新走廊的先鋒,依托中德工業服務區統籌規劃,以庫卡、大疆等重大項目為帶動,打造集研發、生產、展示和服務于一體的智能科技產業高地。

作為“一環創新圈”五大創新平臺之一,臨空經濟區的規劃建設也在持續推進。高明力爭2019年內完成臨空產業發展戰略研究。根據初步規劃,臨空經濟區將由空港新城、物流專區以及高端制造區三大功能區構成。

“要深度融入’一環創新圈’,將產業載體全力確保高新技術產業、先進制造業和軍民融合等優質項目發展。”三水接下來將加快建設南三產業合作區等一批高端產業載體,打造對接廣深科技創新走廊和“一環創新圈”的重要節點。經濟日報·中國經濟網記者 龐彩霞