買(mǎi)車(chē)建議：

選擇保養(yǎng)數(shù)據(jù)完整的汽車(chē)

一位有著十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的二手車(chē)人士表示，從目前來(lái)看，4S店和保險(xiǎn)公司是可提供公里數(shù)、維修等數(shù)據(jù)的兩大平臺(tái)。不過(guò)，大多數(shù)車(chē)輛在兩三年后，會(huì)選擇不到4S店進(jìn)行保養(yǎng)，有些二手車(chē)商在修改完里程表后還會(huì)故意去4S店保養(yǎng)“刷數(shù)據(jù)”；同時(shí)，有些事故維修，當(dāng)事人考慮不在理賠之列。因此，這兩種渠道的數(shù)據(jù)都不一定完全準(zhǔn)確。

記者了解到，一些二手中介為了更深入地了解車(chē)況，也會(huì)通過(guò)采購(gòu)第三方平臺(tái)的數(shù)據(jù)服務(wù)作為輔助參考，再結(jié)合資深評(píng)估師的意見(jiàn)，對(duì)二手車(chē)給出綜合評(píng)價(jià)。目前，車(chē)輛歷史記錄一般包含了車(chē)輛的里程表、維修、事故理賠等信息。一般情況下，個(gè)人查詢(xún)一輛車(chē)的報(bào)告，費(fèi)用約在20~50元不等，而較大型車(chē)行由于業(yè)務(wù)量較大，查詢(xún)一輛車(chē)費(fèi)用在8~20元不等。

他表示，從消費(fèi)者選購(gòu)的角度，建議選擇一些保養(yǎng)數(shù)據(jù)完整的汽車(chē)，再結(jié)合評(píng)估師的意見(jiàn)購(gòu)買(mǎi)。此外，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)首選較大的品牌商。

記者體驗(yàn)：

手機(jī)可查維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)

當(dāng)前有不少車(chē)輛鑒定APP可通過(guò)查詢(xún)車(chē)輛在4S店保養(yǎng)、維修的信息，也包括保險(xiǎn)事故記錄。這些查詢(xún)不需要實(shí)名認(rèn)證，只需提供“車(chē)輛識(shí)別碼”(部分要求上傳行駛證)。記者在一款名為“車(chē)鑒定”的APP體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，并不是所有品牌均可支持。客服人員表示，品牌能否查詢(xún)隨時(shí)有變動(dòng)，具體哪些品牌可以查詢(xún)，需要看當(dāng)時(shí)的情況，查詢(xún)不成功會(huì)退費(fèi)。

記者在平臺(tái)上輸入一款大眾帕薩特的 “車(chē)輛識(shí)別碼”并上傳行駛證后，在支付完28元的查詢(xún)費(fèi)用后，三四分鐘后就拿到了這輛有著近10年車(chē)齡二手車(chē)數(shù)據(jù)。報(bào)告僅顯示了2008年12月~2012年2月的全部數(shù)據(jù)，包括保養(yǎng)記錄、維修記錄和事故記錄等共計(jì)21條記錄，其中包括結(jié)構(gòu)部件異常記錄2條、發(fā)動(dòng)機(jī)異常記錄2條。此外，每一個(gè)記錄都有一一對(duì)應(yīng)的里程表數(shù)值。

記者核實(shí)發(fā)現(xiàn)，由于該輛車(chē)自2012年2月之后不再去4S店進(jìn)行維修和保養(yǎng)，加上這幾年一直沒(méi)有報(bào)過(guò)保險(xiǎn)，最近5年的記錄則為空白。車(chē)主王先生告訴記者，之后有被人輕微刮碰，自己找人維修了，就沒(méi)有報(bào)保險(xiǎn)。如果對(duì)應(yīng)2008~2012年的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確。

終審：

消費(fèi)者修改里程表可能性較小

佛山中院經(jīng)審理后認(rèn)為，根據(jù)相關(guān)司法解釋?zhuān)?chē)×易服務(wù)部、羅某在二審期間申請(qǐng)出庭的兩位證人均是其在一審訴訟期間已經(jīng)知曉存在的，證人陳某還是案件中車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同的參與方，證人有便利出庭作證的條件。在此情況下，車(chē)×易服務(wù)部、羅某既未在舉證期限內(nèi)向法院申請(qǐng)證人出庭作證，又未向法院申請(qǐng)延期舉證，陳先生因此不同意證人出庭依法有據(jù)。

佛山中院指出，據(jù)查明事實(shí)反映，在陳先生付清款項(xiàng)拿到涉案車(chē)輛后當(dāng)日，就將車(chē)送往南海桂城的4S店進(jìn)行檢查，即發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛里程被修改，因此陳先生對(duì)涉案車(chē)輛行駛里程修改的可能性較小。因此，車(chē)×易服務(wù)部、羅某應(yīng)承擔(dān)舉證不能的不利后果。法院據(jù)此確定，涉案汽車(chē)行駛里程數(shù)被更改責(zé)任在車(chē)×易服務(wù)部和羅某。

佛山中院最終認(rèn)為，車(chē)×易服務(wù)部未向陳先生提供真實(shí)車(chē)輛行駛里程，導(dǎo)致陳先生對(duì)車(chē)輛售價(jià)作出錯(cuò)誤判斷。法院據(jù)此決定駁回上訴，維持原判。

法官說(shuō)法：

簽訂合同時(shí)要約定行駛里程

佛山中院民二庭法官表示，在此案中，雖然雙方購(gòu)車(chē)合同并未注明涉案車(chē)輛行駛里程，但是在車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系中，影響車(chē)輛售價(jià)的因素在于車(chē)輛新舊程度、機(jī)械性能、保養(yǎng)情況、年審保險(xiǎn)是否齊備等因素。而車(chē)輛的新舊程度和機(jī)械性能除了和車(chē)輛出廠年限有關(guān)外，也和車(chē)輛行駛里程密切相關(guān)，行駛里程較長(zhǎng)的車(chē)輛因自然磨損等因素，在保養(yǎng)情況相當(dāng)時(shí)，其機(jī)械性能一般較行駛里程短的車(chē)輛差，后期保養(yǎng)費(fèi)用亦高，故相對(duì)售價(jià)亦較低。因而，判斷汽車(chē)行駛里程最直觀的標(biāo)準(zhǔn)就是車(chē)輛里程表的度數(shù)。

法官表示， 目前二手車(chē)交易市場(chǎng)秩序尚在規(guī)范完善中，對(duì)消費(fèi)者而言，到規(guī)范的二手車(chē)交易平臺(tái)找規(guī)范的二手車(chē)商交易應(yīng)是保證放心消費(fèi)的第一個(gè)要注意的地方。其次，交易過(guò)程中，簽訂詳盡的合同，明確約定交易車(chē)輛機(jī)械性能、行駛里程、年審保險(xiǎn)、違章信息等車(chē)輛狀況，可有效防止消費(fèi)糾紛。最后，明確車(chē)輛交付前后風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任也是減少交易風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑。