12月10日17時30分，隨著一列開往阿拉木圖的班列駛出中歐班列烏魯木齊集結中心，新疆鐵路年內貨運發送量累計完成9115萬噸，創新疆鐵路部門自1958年進疆以來年貨運發送量最高紀錄。

2016年新疆鐵路貨運發送量為6901萬噸。今年，新疆鐵路部門緊盯大宗貨源運輸，創新營銷方式和運輸生產組織模式，通過提高運輸效率，實現貨運發送量大幅增長。

今年年初，新疆鐵路部門與37家駐疆央企、疆內大企業集體簽訂戰略合作協議，協議運量達到7100萬噸。此外，通過加強與大客戶深度合作，全力保證疆內大型企業需求，提升鐵路服務地方經濟的能力。

自去年開始，新疆鐵路組織開行烏準鐵路準東北至甘泉堡、小黃山、石河子、奎屯等站的區域性循環列車，今年9月15日起，從準東北站開行5000噸貨運列車，“多拉快運”的局面已經形成。數據顯示，目前從準東北站開出的5000噸運輸列車每天都超過18列，烏準線運能翻倍、運量大增。今年1月至12月10日，烏準線貨運量達1946萬噸。

為吸引貨源回流，鐵路部門組織開行“東聯集快”班列，并采取“貨場前置”方式，在疆內多個地點建立集裝箱無軌站，大力開行庫爾勒、阿克蘇等地開往內地運送棉紗、鉀肥等物資的“東聯集快”班列。

從中歐班列烏魯木齊集結中心發出的班列也越來越多，從剛開始的每周1列，增長至如今的每天2列到3列。今年，中歐班列已開行638列，貨運發送量增量明顯。

點線運輸能力的提升，讓新疆鐵路收獲累累碩果。今年，新疆鐵路有5個月貨運營銷工作質量綜合排名位居全國鐵路之冠。12月1日單日貨運裝車數實現5921車，年內第11次刷新新疆鐵路歷史紀錄。

“隨著新疆經濟持續向好，鐵路部門將繼續開足馬力，拉運更多貨物進出疆，更好地服務新疆經濟社會發展。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司相關負責人說。