共享單車(chē)自出現(xiàn)以來(lái)，就與惡意破壞緊密聯(lián)系在了一起，輕者故意刮掉二維碼、卸掉車(chē)鈴車(chē)把，重者擰掉自行車(chē)座、剪斷車(chē)鏈條，更有甚者把共享單車(chē)扔進(jìn)河里溝里。因此，共享單車(chē)也常常被戲稱(chēng)為國(guó)民素質(zhì)的“照妖鏡”，從中照出幾多社會(huì)百態(tài)。

共享單車(chē)解決了公共交通“最后一公里”的問(wèn)題。從這個(gè)角度說(shuō)，它并不僅僅是單純的商業(yè)行為，還具備了公共用品的性質(zhì)。對(duì)于惡意破壞行為，單靠道德約束作用有限，關(guān)鍵還是要靠法治發(fā)力。不僅共享單車(chē)公司要加強(qiáng)共享單車(chē)的停放管理與維護(hù)，城市管理部門(mén)也要做好相應(yīng)的監(jiān)管服務(wù)工作，依法對(duì)惡意破壞者進(jìn)行處罰。只有當(dāng)政府、企業(yè)與社會(huì)公眾都行動(dòng)起來(lái)，共享單車(chē)才能更好地承擔(dān)公共服務(wù)職能，為老百姓更好地服務(wù)。