抗衡

所謂的亞非“自由走廊”計(jì)劃，是日印攜手在非洲、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，以平衡中國的區(qū)域影響力。目前，東京和新德里都有打算對(duì)東部非洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資。除此之外，日本也將加入印度在伊朗重要戰(zhàn)略港口恰巴哈港的擴(kuò)建以及毗鄰經(jīng)濟(jì)特區(qū)的開發(fā)計(jì)劃。而在斯里蘭卡東部，兩國則有意投入戰(zhàn)略要地亭可馬里港的擴(kuò)建項(xiàng)目，同時(shí)還可能共同開發(fā)位于泰緬邊界的達(dá)維深海港。

日印這項(xiàng)計(jì)劃實(shí)施地點(diǎn)是在亞太延伸到非洲的環(huán)印度洋一線，在亞洲相關(guān)國家主要是建海港，在非洲則是包括橋梁、道路、電網(wǎng)等在內(nèi)的，比較全面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

印度文化部對(duì)“季風(fēng)計(jì)劃”的說明示意圖。（來源：觀察者網(wǎng)）

可見，除了范圍小點(diǎn)、內(nèi)容少點(diǎn)之外，日印的這項(xiàng)計(jì)劃與中國“一帶一路”倡議有太多相似之處。對(duì)于這一點(diǎn)，印度媒體也毫不隱晦，印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》索性將之稱為“印日版‘一帶一路’”，并稱兩國將以此為依托，和“中國版‘一帶一路’相抗衡”，一些印度媒體甚至紛紛賦予“自由走廊”以諸如“對(duì)中國所主導(dǎo)的洲際發(fā)展規(guī)則說不”、“更加民主的一帶一路”等“附加概念”。

或許可以說，亞非“自由走廊”其實(shí)就是山寨版的“一帶一路”。

其實(shí)，為了這個(gè)能夠抗衡“一帶一路”的山寨版計(jì)劃，日本和印度也是醞釀了很久，著實(shí)下了一番功夫：

——2014年，印度莫迪政府就提出一個(gè)“季風(fēng)計(jì)劃”，規(guī)劃了一個(gè)“由印度主導(dǎo)的海洋世界”。這項(xiàng)計(jì)劃涵蓋了從東非、阿拉伯半島、印度次大陸、斯里蘭卡一直到東南亞群島的諸多地區(qū)，試圖抗衡中國的“21世紀(jì)海上絲綢之路”。而且，印度還把這項(xiàng)計(jì)劃拿到聯(lián)合國教科文組織申遺，想提升到與中國“絲綢之路”同樣的高度，結(jié)果必然是沒有被通過，印度碰壁了！

——2015年，印度又提出了“香料之路”計(jì)劃，繼續(xù)與中國抗衡，印度想通過“香料之路”積極與印度洋地區(qū)國家來往，強(qiáng)化彼此在經(jīng)貿(mào)及軍事等方面的關(guān)系，但此計(jì)劃并沒有引起太大轟動(dòng)。

——2016，印度總理莫迪訪問日本，在與日本首相安倍晉三發(fā)表的聯(lián)合聲明中首次提出了亞非“自由走廊”的概念，其走向是“從亞太至非洲”，此后，雙方又就這條“走廊”進(jìn)行過多次磋商。

眼下，日印的這項(xiàng)計(jì)劃顯然又前進(jìn)了一步，相比之前印度提出的讓世人眼花繚亂、收效甚微的各種計(jì)劃，“自由走廊”計(jì)劃顯然大不相同。這次有了日本加入，印度也更加有了跟中國的“一帶一路”抗衡到底的底氣！