一洞１３年

“９年了，有些人大學畢業分配到我們這里，戀愛，結婚，已經生了兩個孩子。”姜棟說，“當然也走了很多人。但留下來的人都準備堅守到最后。”

剛到工地時，姜棟的女兒才小學二年級，如今女兒已經上高一。一年父女能夠在一起的日子加起來也就１５天到２０天。

“我沒想過不干，難是確實難，可是這么多兄弟在這兒，我們說了要干就得好好干完。”姜棟說。

１９９２年出生的吳浩也選擇了堅守。“跟我回家吧，咱家不缺這點工資！”去年，吳浩父親從陜西渭南輾轉來到保山，花了好幾天動員吳浩跟他走，可就是怎么也勸不動。吳浩父親有個ＰＶＣ廠，等著吳浩回去接班，可是他卻說：“來了嘛，就是為了證明自己，咋能半途就跑了呢。”

“隧道貫通時，不見不散！”這是大瑞鐵路人的約定。

目前，大柱山隧道掘進已經突破１１０００米，正在攻克最后一個斷層。按照這個進度，大瑞鐵路有望在２０２１年開通運營。

屆時，火車只需５分鐘，就能穿越１４．５公里的大柱山隧道。坐在車廂里欣賞風景的旅客也許很少會有人知道，為了這５分鐘的暢通，有那么一群人付出了１３年青春。