不瘋不成魔。

就在這種“瘋魔”中，我國在這一項(xiàng)目的數(shù)據(jù)獲取能力和精度與國際的研發(fā)速度至少縮短了１０年，而在算法上，則達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

就在這樣的“瘋魔”中，７年間他打造出充滿魔幻的“大年童話”——

搞交叉、搞融合。這是黃大年回國后提出的一項(xiàng)新的科研理念。

與探測儀器專家合作研發(fā)深部探測儀器裝備，與機(jī)械領(lǐng)域?qū)＜液献餮邪l(fā)重載荷物探專用無人機(jī)，與計(jì)算機(jī)專家合作研發(fā)地球物理大數(shù)據(jù)處理與解釋……

在碰撞中尋求突破，在差異中做大增量。交叉、融合中帶來的“化學(xué)反應(yīng)”“裂變反應(yīng)”，釋放出無盡的想象空間。

作為國際知名的戰(zhàn)略科學(xué)家，黃大年深知，真正的核心技術(shù)是買不來的。中國雖拿到了新一輪世界科技競賽的入場券，但必須牢牢抓住創(chuàng)新這個“彎道超車”的機(jī)遇，才能追趕歷史的潮流。

科學(xué)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模残枰嫠济钕雭沓删汀０蜖栐苏f：“真正的科學(xué)家應(yīng)當(dāng)是個幻想家。”

黃大年就是這樣的“幻想家”。

“咱們學(xué)校有學(xué)者參加南極科考，能不能研制全地形車，完成在極寒、溝壑、全時(shí)段極限條件下的通訊、交流和作業(yè)？”

“‘云端遠(yuǎn)程控制’技術(shù)發(fā)展很快，能不能開發(fā)野外作業(yè)醫(yī)療看護(hù)車？這個目前在國內(nèi)還是空白啊。”

“還沒有任何一個國家能夠在南極內(nèi)陸地區(qū)鉆取冰下基巖巖心，能不能在海洋資源與安全領(lǐng)域跟建設(shè)工程學(xué)院、環(huán)境與資源學(xué)院聯(lián)合做些事情？”

……

回國僅僅半年多，黃大年就統(tǒng)籌各方力量，繪就一幅宏大的吉林大學(xué)交叉學(xué)部藍(lán)圖。

在他的感召下，王獻(xiàn)昌、馬芳武、崔軍紅等一大批在海外享有較高知名度的“千人計(jì)劃”專家紛紛加入進(jìn)來，２０１６年９月，一個輻射地學(xué)部、醫(yī)學(xué)部、物理學(xué)院、汽車學(xué)院、機(jī)械學(xué)院、計(jì)算機(jī)學(xué)院、國際政治系等的非行政化科研特區(qū)初步形成，黃大年擔(dān)任吉林大學(xué)新興交叉學(xué)科學(xué)部首任部長。

“大年的這個戰(zhàn)略設(shè)想涉及衛(wèi)星通訊、汽車設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)交流、機(jī)器人研發(fā)等領(lǐng)域的科研，可在傳統(tǒng)學(xué)科基礎(chǔ)上衍生出的新方向，有望帶動上千億元的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。”現(xiàn)任吉林大學(xué)交叉學(xué)部副部長的“千人計(jì)劃”專家馬芳武說。

有人說，當(dāng)很多人還在２．０時(shí)代徘徊的時(shí)候，黃大年已站在了４.０時(shí)代，甚至更遠(yuǎn)。

黃大年的“瘋魔”就這樣成就了祖國在科學(xué)技術(shù)上的多處“彎道超車”——

７年間，黃大年帶領(lǐng)４００多名科學(xué)家創(chuàng)造了多項(xiàng)“中國第一”，為我國“巡天探地潛海”填補(bǔ)多項(xiàng)技術(shù)空白。以他所負(fù)責(zé)的第九項(xiàng)目“——深部探測關(guān)鍵儀器裝備研制與實(shí)驗(yàn)”的結(jié)題為標(biāo)志，中國“深部探測技術(shù)與實(shí)驗(yàn)研究”項(xiàng)目５年的成績超過了過去５０年，深部探測能力已達(dá)到國際一流水平，局部處于國際領(lǐng)先地位……