制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級受制約

為了改變技術(shù)工人難求的局面，一些地方依托職業(yè)院校積極開展探索。

正在籌建中的杭州蕭山技師學(xué)院創(chuàng)新“一體兩翼多平臺(tái)”的多元辦學(xué)模式，探索以培養(yǎng)五年制“高級技工＋大專學(xué)歷”和六年制“技師＋本科學(xué)歷”的技術(shù)技能型人才為主，同時(shí)中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育銜接的全日制學(xué)生培養(yǎng)體系。在此基礎(chǔ)上，學(xué)院還在構(gòu)建“高技能＋高學(xué)歷”的成人高等教育和在職人員技能培訓(xùn)完整體系。學(xué)生在實(shí)習(xí)期間就被新松機(jī)器人、南車集團(tuán)、萬向集團(tuán)等知名企業(yè)一搶而空。

杭州蕭山技師學(xué)院院長許紅平表示，職業(yè)學(xué)校教育要轉(zhuǎn)變觀念，打造“三位一體”，即人品高尚人脈豐富、專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)操作技能精湛的高技能人才。經(jīng)歷一線鍛煉后，他們能夠成為企業(yè)技術(shù)骨干、班組長、廠長甚至總經(jīng)理，照樣能過上幸福體面的生活。

在上個(gè)畢業(yè)季學(xué)期還未結(jié)束時(shí)，黑龍江民族職業(yè)學(xué)院食品工程系的324名大二學(xué)生就被國內(nèi)大型食品企業(yè)提前搶訂一空，陸續(xù)進(jìn)入企業(yè)帶薪頂崗實(shí)習(xí)。該系主任姜旭德介紹，黑龍江民族職業(yè)學(xué)院聯(lián)合國家乳業(yè)工程技術(shù)研究中心及國內(nèi)大型乳品企業(yè)，在全國首創(chuàng)了校、研、企“1＋1＋1”的人才培養(yǎng)模式。學(xué)院把專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)技能教育前置到第一學(xué)年，樓上是教室，樓下就是車間，把車間變?yōu)檎n堂，師生親手操作，加強(qiáng)理解。

當(dāng)前，轉(zhuǎn)型升級、提高競爭力是我國整個(gè)制造行業(yè)面臨的重要任務(wù)。盡管職業(yè)院校有不少人才培養(yǎng)的嘗試，但總體看，受制于技工短缺，部分企業(yè)技術(shù)水平的提升還沒有轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品及生產(chǎn)力，致使轉(zhuǎn)型升級步伐遲緩。

李守鎮(zhèn)透露，由于產(chǎn)業(yè)工人整體素質(zhì)和技能水平不高，我國勞動(dòng)生產(chǎn)率水平僅為世界平均水平的40％，相當(dāng)于美國的7.4％。以2015年為例，我國單位勞動(dòng)產(chǎn)出7318美元，世界平均水平為18487美元，而美國是98990美元。一名美國工人創(chuàng)造的財(cái)富相當(dāng)于13個(gè)中國工人創(chuàng)造的財(cái)富，這成為我國制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的主要原因之一。

“盡管近年來國家出臺(tái)了一系列措施推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展，但仍然跟不上產(chǎn)業(yè)升級對高技能人才隊(duì)伍的需求。”北京奔馳汽車有限公司汽車裝調(diào)首席技師趙郁坦言，高技能人才短缺依然是我國高端制造業(yè)發(fā)展中的突出問題，制約更多世界一流水平“中國品牌”的形成，以及中國制造2025戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

他表示，一段時(shí)間以來，企業(yè)很難招到適合自身發(fā)展要求的高素質(zhì)職業(yè)院校畢業(yè)生，很多畢業(yè)生工作后還需要企業(yè)進(jìn)行重新培養(yǎng)、培訓(xùn)，也直接影響到一線員工的薪酬待遇以及晉升空間，導(dǎo)致整體員工隊(duì)伍難以穩(wěn)定。