徹底改善飛機(jī)鐵路上網(wǎng)體驗(yàn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每天的飛機(jī)乘客超過(guò)120萬(wàn)人，平均每天的鐵路客運(yùn)量達(dá)到760萬(wàn)人，但乘客的上網(wǎng)體驗(yàn)卻非常不佳：飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)無(wú)法上網(wǎng)，高鐵列車上手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，游輪駛離港口后變成信息孤島，乘客隨時(shí)隨地上網(wǎng)的需求長(zhǎng)期得不到滿足。

實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星工程總師劉方說(shuō)，“這些問(wèn)題是由于地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，或即使能覆蓋、但跨越不同區(qū)域?qū)е虑袚Q過(guò)于頻繁，難以為高速交通工具提供服務(wù)。”

據(jù)他介紹，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星采用天地一體化設(shè)計(jì)理念，其中一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是提供高速“動(dòng)中通”，通過(guò)多波束無(wú)縫切換配合機(jī)載、車載或船載終端的自動(dòng)跟蹤捕獲功能，可以為航空、航運(yùn)、鐵路等各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界，徹底改善上網(wǎng)體驗(yàn)。

實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星概況

實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院總研制，是中國(guó)第一顆高通量、電推進(jìn)工程化應(yīng)用的通信衛(wèi)星，也是東三B平臺(tái)全配置的首發(fā)星，承擔(dān)了中國(guó)首次在地球同步軌道衛(wèi)星上開(kāi)展對(duì)地高速激光通信試驗(yàn)等任務(wù)。衛(wèi)星在軌壽命15年。

東三B平臺(tái)是中國(guó)研制的最新一代中等容量通信衛(wèi)星平臺(tái)，采用綜合電子、電推進(jìn)、高效熱控、鋰離子蓄電池、FDIR等先進(jìn)技術(shù)。電推進(jìn)比沖是常規(guī)化學(xué)推進(jìn)劑的10倍以上，可使衛(wèi)星攜帶更少的推進(jìn)劑，為有效載荷提供更大空間。

可以說(shuō)，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代的標(biāo)志。

另外，這顆衛(wèi)星還將納入“中星”衛(wèi)星系列，命名為中星十六號(hào)衛(wèi)星，中國(guó)首次將衛(wèi)星技術(shù)試驗(yàn)和示范應(yīng)用結(jié)合。