移動運營商們已經收取了23年之久的手機長話和漫游費,今年10月1日終于就要壽終正寢了。“取消手機國內長途和漫游費,不僅讓用戶得到實惠,同時能促進運營商提高銷量和競爭力,這是雙贏!”克強總理在今年全國兩會上的這番話,道出了此項措施的實質。

其實翻看一下工信部2017年1月發布的《2016年通信運營業統計公報》的數據可知,在2016年,話音收入只占25.0%的份額。而相對應的則是三大運營商在數據上的收入占比大幅提升,2016年已經是2010年占比的六倍。而在2016年,全國4G用戶數更是呈爆發式增長,全年新增3.4億戶,總數達到7.7億戶。可見在4G時代,語音收入大幅下降,取而代之的是數據流量收入的激增。

其實現在大家都在用各種基于互聯網的免費語音、視頻通信方式,所謂國內長途和漫游費不過是一塊雞肋,是否取消無傷大雅,但是否愿意取消卻能看出移動運營商們的經營思維和進取意識。

很快通信即將進入5G時代了,靠收取些許國內長途和漫游費是無法在未來的競爭中獨占鰲頭的。移動運營商們要徹底擁抱互聯網,順應、創新互聯網時代的運營模式。5G時代的移動通信,早已是一個全時空、全地域的時代。請看互聯網式的思維模式:隨時隨地免費使用WIFI,基于這個免費易用的使用平臺,運營者可以搭載無數的合作伙伴產生無數的盈利模式。

其實移動運營商里也有明白人,中移動老總李躍日前就對媒體表示,取消長途漫游費用后,中移動的經營活動不能再以省市為單位了,要把全國變成一個大的經營區域來統一經營。

雖然三大運營商各自用戶的長途漫游費正在逐步取消中,但跨網絡的長途漫游費何時取消仍無時間表。事實上,語音通話、來電顯示、短信息、數據流量和寬帶網絡漫游等多種收費項目,也都有很大的提速降費空間。

取消手機長話、漫游費應該只是提速降費的起點,順應流量時代的發展,在流量資費等多種收費上做出更大的讓利調整,才是運營商們走好今后市場之路的重要方向。

以往難下的決心國務院替你下了,以往難割舍的利益,政府幫你舍了;今后如何創新經營方式,就看移動運營商們自身了。袁朱比/文