交錢成VIP也沒搶到票 2017春運(yùn)火車票有多難搶？根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客人次較往年又有提高。一方面是出行人數(shù)增多，一方面是火車票預(yù)售期縮短、出行時(shí)間集中，“一票難求”的現(xiàn)象繼續(xù)出現(xiàn)。與往年不同的是，圍繞著一張難買的車票，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推出了加價(jià)搶票服務(wù)，但很快引發(fā)了“本質(zhì)是‘黃牛’”的質(zhì)疑。加價(jià)搶票服務(wù)到底有多“神”？記者進(jìn)行了調(diào)查。

交錢成VIP也沒搶到票

“想當(dāng)年，沒有搶票軟件的時(shí)候，有一次因?yàn)闆]有搶到火車票，差點(diǎn)報(bào)旅游團(tuán)回家。后來各種搶票軟件出現(xiàn)了，我基本也能買到合適的票了”；

“這些搶票軟件大大加劇了搶票的困難度，本來自己動(dòng)手還有可能搶到，現(xiàn)在誰搶得過那些系統(tǒng)，搶票軟件本質(zhì)上不就是‘黃牛’嗎？搞得大家買票都要多花幾十元手續(xù)費(fèi)”；

……

據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，今年全國春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長9.7%。有媒體分析稱，受春運(yùn)人數(shù)增多、火車票預(yù)售期縮短等因素影響，今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”。

在此背景下，大量火車票搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生。然而，搶到票的、沒有搶到票的、會(huì)用的、不會(huì)用的，還有各種看熱鬧的，似乎都被“卷進(jìn)”這樣一場(chǎng)爭論中——一張回家過年的火車票，竟要多掏少則幾十元、多則百余元的服務(wù)費(fèi)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的有償搶票生意與倒票“黃牛”有何區(qū)別？或者更確切地說，合法嗎？

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推加價(jià)搶票服務(wù)

記者注意到，今年至少有58家平臺(tái)推出了搶票軟件，這些平臺(tái)一般宣稱平均收費(fèi)30元左右就可以提升70%、80%甚至更高的搶票概率，甚至有平臺(tái)推出了“搶票險(xiǎn)”。

不過，這真的管用嗎？