本報訊記者楊舒報道國際航空運輸協會(IATA)針對航空公司首席財務官(CFO)和航空貨運負責人進行的最新季度調查結果顯示,雖然2016年下半年全球航空業面臨的發展形勢更為嚴峻,但第三季度多數航空公司收益依然保持了同比穩定增長的態勢。

客運需求方面。報告指出,近56%的受訪者表示,2016年第三季度,公司客運量實現同比增長。至于后期,多數受訪者擔心英國“脫歐”公投引發的連鎖反應繼續發酵,以及此前歐洲連續發生的恐怖襲擊事件依然會對乘客出行造成心理壓力。盡管如此,71%的受訪者仍樂觀預計,全球航空客運需求將在未來12個月內繼續增加。

貨運需求方面。報告顯示,第三季度全球航空貨運需求出現緩慢提升,有48%的受訪者認為全球航空貨運量將在未來12個月內保持增長,這一比例達到了自2015年10月以來的最高比例。

航空收益方面。調查顯示,多數受訪者表示,第三季度航空公司收益依然保持了同比穩定增長的態勢。報告稱,進入2016年下半年后,全球航空業面臨一系列挑戰,包括疲軟的全球經濟、緩慢筑底回升的原油價格等,都對全球航空公司單位收益增長構成了挑戰。不過,航空公司相對健康的財務狀況在一定程度上消化了外部挑戰帶來的收益壓力,目前來看,未來12個月,全球航空業收益都將維持穩定。但報告也強調,即使如此,全球航空業收益率也難在現有基礎上實現進一步突破。

另外,報告還就航空業運營成本狀況進行了調查。調查顯示,58%的受訪者表示,第三季度航空公司運營成本出現下滑,這得益于兩方面,一方面是航空燃油價格在2016年第三季度同比下降12%;另一方面是多數貨幣對美元匯率上漲,尤其是俄羅斯盧布和巴西里亞爾與美元兌換匯率回暖,進一步降低了投入成本。

可惜,報告同時指出,燃油和航油價格自2016年早期觸底以來,目前已呈緩慢攀升之勢。45%的受訪者預計投入成本將在未來12個月內增加。